Die Bahnstrecke Freilassing-Berchtesgaden im Sommer 2015

Vom 8.8 - 22.8.2015 machte ich Urlaub in Berchtesgaden. Ein Besuch an der Bahnstrecke Berchtesgaden-Freilassing war dabei natürlich Pflicht. Die Strecke verläuft dabei durch das schöne Berchtesgadener Land und ist selbst, dank der besetzten Bahnhöfe, oftmals noch mit Formsignalen ausgestattet, selbst noch sehr urig und idyllisch.

Dabei konnten in dem genannten Zeitraum durchaus interessante Bespannungen aufgenommen werden. So fuhr neben der normalen Berchtesgadener Land Bahn in Form von Stadler Flirt und den Talent der ÖBB auch 101er, 101 060 ("Bundespolizei") der DB auch 1016er ("Taurus") der ÖBB vor dem IC Königsee.

Der IC Königsee ist zugleich auch das Letzte von einst mehreren IC Zugpaaren die über diese Strecke bis nach Berchtesgaden fuhren. Aufgrund der Streckenkapazitäten fährt der IC Königsee in der Fahrplanlage der Stadler Flirt bzw. Berchtesgadener Land Bahn, deren Stundentakt nach Berchtesgaden hierdurch unterbrochen wird.

Die Strecke verläuft von Freilassing aus zunächst recht flach der Saalach entlang. Dabei wird Hammerau (wohin noch Güterverkehr mit Stahlplattenhlbzügen verkehrt) und Piding passiert und Bad Reichenhall Hbf erreicht. Bis hier beträgt die Höchstgeschwindigkeit größtenteils 90 km/h. Kurz nach Bad Reichenhall Hbf folgt dann der Haltepunkt Bad Reichenhall Kirchberg hinter dem, vorbei an Bayerisch Gmain, die Steilstrecke bis zum Hallthurm bzw. dem Scheitelpunkt des gleichnamigen Passes verläuft. Danach rollt der Zug an Winkl und Bischofswiesen vorbei gemächlich bis zum Berchtesgadener Hbf, wo die Strecke endet. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke beträgt hier nur noch 50 km/h und an unbeschrankten Bahnübergängen muss oftmals bis auf 10 km/h heruntergebremst werden.

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