Po co nam Przekop Mierzei Wiślanej? Za i przeciw ...

Po co nam Przekop Mierzei Wiślanej? Za i przeciw ...
Przekop Mierzei Wiślanej to jedna z największych państwowych inwestycji w Polsce w ostatnich latach. Czy ta inwestycja jest Polsce potrzebna? Czy jest to jedynie strata pieniędzy jak sugerują niektórzy? Ile wyniosą koszty przekopu mierzei? Jakie są argumenty za i przeciw przekopowi? 

Czym jest Mierzeja Wiślana i skąd pomysł na jej przekop?
Mierzeja Wiślana to piaszczysty wał o długości około 100 kilometrów i szerokości 1-2 kilometrów, który oddziela wody Zalewu Wiślanego od Zatoki Gdańskiej i Morza Bałtyckiego. Jej terytorium podzielone jest pomiędzy Polskę i Rosję (Obwód Kaliningradzki). Największym polskim portem leżącym w jej bezpośredniej okolicy jest Elbląg.

Historia projektu

Pomysły przekopania Mierzei Wiślanej pojawiały się znacznie wcześniej niż wbito w nią pierwsza łopatę pod budowę. Plany takie pojawiały się już w XVI a potem w XVIII wieku by następnie powrócić w czasach PRL. Nigdy jednak nie zostały one skonkretyzowane. Było tak aż do roku 2006, kiedy to ówczesny premier ogłosił decyzję o rozpoczęciu planowania przekopu. Budowę ostatecznie rozpoczęto we wrześniu 2019 roku, a jej zakończenie planowane jest na rok 2022. Koszt całego projektu początkowo miał wynieść 880 milionów złotych, jednak...

Argumenty przeciwników budowy

...jednak bardzo szybko okazało się, że liczba ta była znacznie niedoszacowana. Aktualnie mówi się już o kosztach sięgających 2 miliardów złotych czyli niemal dwukrotnie przekraczających zakładaną początkowo kwotę. Aspekt ekonomiczny często pojawia się w argumentacji przeciwników projektu. Nawet po zbudowaniu kanału, będzie on wymagał corocznej konserwacji i systematycznego pogłębiania, które będzie generować kolejne koszty. Według obliczeń niektórych ekonomistów, inwestycja w kanał zwróci się dopiero po 450 latach i to tylko wtedy gdy port w Elblągu, dzięki przekopowi, zwiększy swoje obroty minimum 10-krotnie. 

Innym argumentem podnoszonym przeciwko przekopowi jest jego zakładana głębokość wynosząca 5 metrów. W praktyce oznacza to, że będą mogły korzystać z niego statki o maksymalnym zanurzeniu około 4 metrów. Według oponentów projektu, jest to zdecydowanie zbyt mało gdyż statki handlowe pływające po Morzu Bałtyckim osiągają znacznie większe zanurzenie. Twierdzą oni, że z tego powodu kanał będzie służył w głównej mierze jedynie dla ruchu turystycznego.
Kolejnym z powodów, który wywołał nawet żywe protesty przeciwko rozpoczęciu budowy przekopu, jest kwestia ekologiczna. Planowana budowa znajduje się bowiem na terenach objętych ochroną przyrody w Unii Europejskiej - Natura 2000. Ekolodzy alarmowali, że tereny na których realizowana jest inwestycją są miejscem migracji licznych gatunków ptaków morskich. 

Argumenty za przekopem

Pomimo zastrzeżeń i protestów budowa przekopu Mierzei Wiślanej ruszyła. Władze uzasadniały ją szczególnym znaczeniem dla gospodarki oraz obronności Polski. Według zwolenników budowy kanału, przyniesie on znaczne ożywienie gospodarcze dla elbląskiego portu oraz przyczyni się do stworzenia około 3000 nowych miejsc pracy i obniżenia poziomu bezrobocia w okolicy. Przekop skróci też drogę jaka muszą pokonać statki płynące do Elbląga o około 50 mil morskich. W rządowych planach Elbląg ma stać się dzięki temu realną alternatywą oraz wsparciem dla portów w Gdańsku i Gdyni. Ma on być swoistym "oknem na świat" dla całego regionu i kołem zamachowym do rozwoju przemysłu w województwie Warmińsko - Mazurskim. Przekop Mierzei Wiślanej ma sprawić, że port w Elblągu będzie całkowicie niezależny od Rosji. Dzięki bezpośredniemu połączeniu Zalewu Wiślanego i Morza Bałtyckiego, władze przewidują, że w okolicy zwiększy się również ruch turystyczny. Przeciwnicy przekopu podnoszą jednak głosy, że degradacja środowiska, hałas przepływających statków i zwiększenie przez to zanieczyszczenia środowiska, mogą przynieść wręcz odwrotny skutek i turyści nie będą już tak chętnie przyjeżdżać do przybrzeżnych turystycznych miejscowości na Mierzei Wiślanej. 
Przekop Mierzei Wiślanej to zdecydowanie jeden z największych i równie kontrowersyjnych projektów w ostatnich latach. Zdania na jego temat są podzielone. Każda ze stron ma wiele powodów by być mu przeciwnym lub go popierać.Czy jest to inwestycja potrzebna naszemu państwu? Odpowiedzi na to pytanie każdy musi udzielić sobie sam. 

KONTAKT:
e-mail: plwbudowie@gmail.com
instagram: polska.w.budowie

Spis treści:
0:00 Wstęp
0:33 Czym jest mierzeja?
1:33 Historia projektu
2:34 Argumenty przeciw
4:20 Argumenty za
5:55 Podsumowanie
Wszystkie wizualizacje należą do inwestorów.

Część zdjeć pochodzi ze strony: przekopmierzei.pl

#przekopmierzeiwiślanej #MierzejaWiślana #MierzejaWiślana2021

Видео Po co nam Przekop Mierzei Wiślanej? Za i przeciw ... канала Polska w Budowie