Загрузка страницы

Холодный пуск двигателя. Часть 1. Прогрев двигателя.

Нужно ли прогревать двигатель автомобиля перед началом движения.

Почему на моторных маслах с минимальной низкотемпературной вязкостью 0w двигатель прогревается быстрее при минусовых температурах окружающего воздуха.

Почему существуют рекомендации автопроизводителей не прогревать автомобили длительно.

Вязкость моторного масла.
https://www.youtube.com/watch?v=xt2CHm1zGH8

Часть 1.
... это видео ...

Часть 2. Холодный пуск на примере двигателя Renault K4M при температуре -25 оС.
https://www.youtube.com/watch?v=N7RDHLuSeDA

Часть 3. Сравнение никелевых и иридиевых свечей зажигания.
https://www.youtube.com/watch?v=-HWWqr4z3VQ
Гараж 54 от 27-фев-2021г.
Холодный пуск двигателя при -25 оС на минеральном масле
https://www.youtube.com/watch?v=RFVNWjLh7Tk

Гараж 54 от 11-фев-2021г.
Холодный пуск двигателя при положительных температурах на минеральном масле
https://www.youtube.com/watch?v=4gF_u-MxFXA

Видео Холодный пуск двигателя. Часть 1. Прогрев двигателя. канала Что не так
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
2 января 2021 г. 20:08:05
00:12:23
Другие видео канала
Расход топлива. Часть 4. Результат на свежем моторном масле в режиме город.Расход топлива. Часть 4. Результат на свежем моторном масле в режиме город.Расход топлива. Часть 1. Сравниваем расход бензинов АИ-92 и АИ-95 в режиме город.Расход топлива. Часть 1. Сравниваем расход бензинов АИ-92 и АИ-95 в режиме город.Расход топлива. Часть 2. Отличия бензинов АИ-92 и АИ-95.Расход топлива. Часть 2. Отличия бензинов АИ-92 и АИ-95.Расход топлива. Часть 3. Эксперимент и результат в режиме трасса.Расход топлива. Часть 3. Эксперимент и результат в режиме трасса.Холодный пуск двигателя. Часть 2. Двигатель Renault K4M при -25 оС.Холодный пуск двигателя. Часть 2. Двигатель Renault K4M при -25 оС.Двигатель (ДВС). Часть 11. Совместимость турбо-двигателя и низкооктанового бензина.Двигатель (ДВС). Часть 11. Совместимость турбо-двигателя и низкооктанового бензина.Двигатель (ДВС). Часть 9. Полный привод 4х4 на гибридах.Двигатель (ДВС). Часть 9. Полный привод 4х4 на гибридах.Двигатель (ДВС). Часть 6. Срок службы катализатора.Двигатель (ДВС). Часть 6. Срок службы катализатора.Свечи зажигания. Часть 3. Разница искрообразования на новой и старой свечах.Свечи зажигания. Часть 3. Разница искрообразования на новой и старой свечах.Моторное масло. Часть 5. Почему в японских и в корейских двигателях так мало масла.Моторное масло. Часть 5. Почему в японских и в корейских двигателях так мало масла.Двигатель (ДВС). Часть 10. Сравнение с электромобилями.Двигатель (ДВС). Часть 10. Сравнение с электромобилями.Моторное масло. Часть 6. Основные ТРИ функции масла.Моторное масло. Часть 6. Основные ТРИ функции масла.Коробка передач (КПП). Часть 1. Гидромеханическая автоматическая коробка (АКПП / AT).Коробка передач (КПП). Часть 1. Гидромеханическая автоматическая коробка (АКПП / AT).Промо-ролик "Что не так с..."Промо-ролик "Что не так с..."Качество автомобилей. Часть 2. Завышенные цены на автомобили. Обманчивая гарантия.Качество автомобилей. Часть 2. Завышенные цены на автомобили. Обманчивая гарантия.Двигатель (ДВС). Часть 7. Миф о потере мощности при наличии катализатора.Двигатель (ДВС). Часть 7. Миф о потере мощности при наличии катализатора.Качество автомобилей. Часть 1. Заговор производителей.Качество автомобилей. Часть 1. Заговор производителей.Свечи зажигания. Часть 1. Влияние на расход топлива.Свечи зажигания. Часть 1. Влияние на расход топлива.Двигатель (ДВС). Часть 4. Наддувные (турбо) двигатели. Многоступенчатые коробки передач (КПП).Двигатель (ДВС). Часть 4. Наддувные (турбо) двигатели. Многоступенчатые коробки передач (КПП).Двигатель (ДВС). Часть 8. Гибриды.Двигатель (ДВС). Часть 8. Гибриды.Двигатель (ДВС). Часть 12. Состояние двигателя на 150 тыс. км при правильном обслуживании.Двигатель (ДВС). Часть 12. Состояние двигателя на 150 тыс. км при правильном обслуживании.
Яндекс.Метрика