Холодный пуск двигателя. Часть 1. Прогрев двигателя.
Нужно ли прогревать двигатель автомобиля перед началом движения.
Почему на моторных маслах с минимальной низкотемпературной вязкостью 0w двигатель прогревается быстрее при минусовых температурах окружающего воздуха.
Почему существуют рекомендации автопроизводителей не прогревать автомобили длительно.
Вязкость моторного масла.
https://www.youtube.com/watch?v=xt2CHm1zGH8
Часть 1.
... это видео ...
Часть 2. Холодный пуск на примере двигателя Renault K4M при температуре -25 оС.
https://www.youtube.com/watch?v=N7RDHLuSeDA
Часть 3. Сравнение никелевых и иридиевых свечей зажигания.
https://www.youtube.com/watch?v=-HWWqr4z3VQ
Гараж 54 от 27-фев-2021г.
Холодный пуск двигателя при -25 оС на минеральном масле
https://www.youtube.com/watch?v=RFVNWjLh7Tk
Гараж 54 от 11-фев-2021г.
Холодный пуск двигателя при положительных температурах на минеральном масле
https://www.youtube.com/watch?v=4gF_u-MxFXA
Видео Холодный пуск двигателя. Часть 1. Прогрев двигателя. канала Что не так
Почему на моторных маслах с минимальной низкотемпературной вязкостью 0w двигатель прогревается быстрее при минусовых температурах окружающего воздуха.
Почему существуют рекомендации автопроизводителей не прогревать автомобили длительно.
Вязкость моторного масла.
https://www.youtube.com/watch?v=xt2CHm1zGH8
Часть 1.
... это видео ...
Часть 2. Холодный пуск на примере двигателя Renault K4M при температуре -25 оС.
https://www.youtube.com/watch?v=N7RDHLuSeDA
Часть 3. Сравнение никелевых и иридиевых свечей зажигания.
https://www.youtube.com/watch?v=-HWWqr4z3VQ
Гараж 54 от 27-фев-2021г.
Холодный пуск двигателя при -25 оС на минеральном масле
https://www.youtube.com/watch?v=RFVNWjLh7Tk
Гараж 54 от 11-фев-2021г.
Холодный пуск двигателя при положительных температурах на минеральном масле
https://www.youtube.com/watch?v=4gF_u-MxFXA
Видео Холодный пуск двигателя. Часть 1. Прогрев двигателя. канала Что не так
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Расход топлива. Часть 4. Результат на свежем моторном масле в режиме город.](https://i.ytimg.com/vi/XHO31dSO67E/default.jpg)
![Расход топлива. Часть 1. Сравниваем расход бензинов АИ-92 и АИ-95 в режиме город.](https://i.ytimg.com/vi/PYkbXMcLkpY/default.jpg)
![Расход топлива. Часть 2. Отличия бензинов АИ-92 и АИ-95.](https://i.ytimg.com/vi/F6s0N4n5Rrc/default.jpg)
![Расход топлива. Часть 3. Эксперимент и результат в режиме трасса.](https://i.ytimg.com/vi/PDPFzS0XTVA/default.jpg)
![Холодный пуск двигателя. Часть 2. Двигатель Renault K4M при -25 оС.](https://i.ytimg.com/vi/N7RDHLuSeDA/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 11. Совместимость турбо-двигателя и низкооктанового бензина.](https://i.ytimg.com/vi/RbAM8DZKJ58/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 9. Полный привод 4х4 на гибридах.](https://i.ytimg.com/vi/PnUZEGZLIfc/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 6. Срок службы катализатора.](https://i.ytimg.com/vi/Cx_bcQilggc/default.jpg)
![Свечи зажигания. Часть 3. Разница искрообразования на новой и старой свечах.](https://i.ytimg.com/vi/ctZ1gq7FeOQ/default.jpg)
![Моторное масло. Часть 5. Почему в японских и в корейских двигателях так мало масла.](https://i.ytimg.com/vi/ad2yoU05Y0s/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 10. Сравнение с электромобилями.](https://i.ytimg.com/vi/5XT0lfmHMP4/default.jpg)
![Моторное масло. Часть 6. Основные ТРИ функции масла.](https://i.ytimg.com/vi/eTEa4mVrxbA/default.jpg)
![Коробка передач (КПП). Часть 1. Гидромеханическая автоматическая коробка (АКПП / AT).](https://i.ytimg.com/vi/xZiW8VhY3Mo/default.jpg)
![Промо-ролик "Что не так с..."](https://i.ytimg.com/vi/7BGlIvFGKKA/default.jpg)
![Качество автомобилей. Часть 2. Завышенные цены на автомобили. Обманчивая гарантия.](https://i.ytimg.com/vi/P8rLOCDRTcs/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 7. Миф о потере мощности при наличии катализатора.](https://i.ytimg.com/vi/g6XyHY8M-GY/default.jpg)
![Качество автомобилей. Часть 1. Заговор производителей.](https://i.ytimg.com/vi/YHQtApqgrRg/default.jpg)
![Свечи зажигания. Часть 1. Влияние на расход топлива.](https://i.ytimg.com/vi/cNm1ZMUwSyw/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 4. Наддувные (турбо) двигатели. Многоступенчатые коробки передач (КПП).](https://i.ytimg.com/vi/UIysPO9DfGY/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 8. Гибриды.](https://i.ytimg.com/vi/YUqRkMSukYw/default.jpg)
![Двигатель (ДВС). Часть 12. Состояние двигателя на 150 тыс. км при правильном обслуживании.](https://i.ytimg.com/vi/u6uubb9S20Q/default.jpg)