обзор моего самолета Е-12НК
Самолет Е-12НК
Класс ВС: сверхлегкий самолет весом конструкции до 115кг.
Для полетов не требуется свидетельство пилота и регистация ВС.
Все что нужно: подача плана полета.
Летно-технические характеристики текущей модификации:
Вес конструкции: 105кг.
Скорость взлета и посадки: 50км/ч.
Минимальная скорость: 45км/ч.
Крейсерская скорость: 75км/ч.
Максимальная скорость: 90км/ч.
Минимальный разбег: 50м.
Скороподъемность: 2м/с.
Мощность двигателя: 36л.с.
Расход топлива: 7-9л/ч.
Объем бака: 20л.
Запас хода: 140-180км.
В числе проведенных модернизаций:
Замена двигателя, моторамы и воздушного винта.
Изменение и настройка геометрии планера.
Замена некоторых силовых узлов планера.
Изменения в системе управления.
Изменения в кабине пилота: установка приборной доски, доработка ветрового стекла, замена и доработка ремней безопасности.
Приборное оборудование: Комплексный авиационный прибор ZAV1, компас, указатель скольжения, приборы контроля двигателя, топливомер, радиостанция с выносной антенной.
Установка топливного бака большего объема.
Видео обзор моего самолета Е-12НК канала Зелёный Самолётик
Класс ВС: сверхлегкий самолет весом конструкции до 115кг.
Для полетов не требуется свидетельство пилота и регистация ВС.
Все что нужно: подача плана полета.
Летно-технические характеристики текущей модификации:
Вес конструкции: 105кг.
Скорость взлета и посадки: 50км/ч.
Минимальная скорость: 45км/ч.
Крейсерская скорость: 75км/ч.
Максимальная скорость: 90км/ч.
Минимальный разбег: 50м.
Скороподъемность: 2м/с.
Мощность двигателя: 36л.с.
Расход топлива: 7-9л/ч.
Объем бака: 20л.
Запас хода: 140-180км.
В числе проведенных модернизаций:
Замена двигателя, моторамы и воздушного винта.
Изменение и настройка геометрии планера.
Замена некоторых силовых узлов планера.
Изменения в системе управления.
Изменения в кабине пилота: установка приборной доски, доработка ветрового стекла, замена и доработка ремней безопасности.
Приборное оборудование: Комплексный авиационный прибор ZAV1, компас, указатель скольжения, приборы контроля двигателя, топливомер, радиостанция с выносной антенной.
Установка топливного бака большего объема.
Видео обзор моего самолета Е-12НК канала Зелёный Самолётик
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ультралайт Е-12НК-447 , обзор № 2, 18 августа .2020г.Полет на Е12Ультралайт Е-12НК, сборка, центровка, взвешиваниеОблет самолета Е12 26 10 2018 Сергей КиселёвМы летаем на красивых самолетах (6 1)E-12NK - UltralightAerolite 103. SOLD!DAR Solo, 2R-i,Легкомоторный самолет для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором В.К.ХрибковымHistoric Ultralight DocumentaryMaiden Flight of the Skyhopper Ultralight (Nov 28, 2015)Полет Игоря на Маэстро 115 кг. 21-07-2019низкие вечерние полетыМастер класс от учителяНебо зоветЕ 12 конструкцияСамолёт Е12НК. Перелет на другой аэродром. Маршрут 84км.18100001перелет с посадкой авг 2017гEngine failure simulation. Имитация отказа двигателя на самолете Е-12НК