Bafang Nabenmotor1
Hallo,
da es im Netz nur wenig zu dem Nabenmotor gibt und ich schon einiges an Erfahrung mit dem Teil gemacht habe, war es nur logisch das Ganze in einen kleinen Film zu packen. Ich hatte mir den Motor mit Controller in der Bucht ersteigert, für unter 100 Euro. Ich habe ihn dann in einen Long John (Lastenrad) eingebaut, wo er schwer zu Arbeiten hatte, so dass die Äußeren Lager bereits nach etwa 1000 km Geräusche machten. Durch Zufall bin ich im Netz auf eine Explosionszeichnung gestoßen und auch auf die Zeichnung für den Schlüssel. Nach 2000 km entschloss ich mich dazu das Ganze in mein Liegedreirad umzubauen, da ich mit diesem mehr unterwegs bin. Jetzt sitze ich allerdings auch dichter an der Nabe und hörte bei ca. 2700 km merkwürdige Geräusche und hatte sofort das Getriebe in Verdacht, also das Teil auseinander und siehe da ich hatte recht, ein Kugellager war Schrott. Also in der Bucht schnell mal ein paar Ersatzteile bestellt, aber man sollte besser vorher nachmessen welche dicke man braucht, waren meine doch 2 mm zu dick. Gut wenn man einen Freund mit einer Drehbank hat, nun hatten sie auch das Maß von 10 mm. Nach dem Einbau war das Geräusch immer noch nicht vollständig weg. Ich habe dann gehofft dass das Geräusch verschwindet wenn das Getriebe ein paar km drauf ist, aber auch bei 3000 km war es noch da. Jetzt bleiben nur noch die Lager am Polrad und das zeigt dieser Film. Ich habe vorsichtshalber auch die Außenlage mit getauscht.
Видео Bafang Nabenmotor1 канала Jörg Gode
da es im Netz nur wenig zu dem Nabenmotor gibt und ich schon einiges an Erfahrung mit dem Teil gemacht habe, war es nur logisch das Ganze in einen kleinen Film zu packen. Ich hatte mir den Motor mit Controller in der Bucht ersteigert, für unter 100 Euro. Ich habe ihn dann in einen Long John (Lastenrad) eingebaut, wo er schwer zu Arbeiten hatte, so dass die Äußeren Lager bereits nach etwa 1000 km Geräusche machten. Durch Zufall bin ich im Netz auf eine Explosionszeichnung gestoßen und auch auf die Zeichnung für den Schlüssel. Nach 2000 km entschloss ich mich dazu das Ganze in mein Liegedreirad umzubauen, da ich mit diesem mehr unterwegs bin. Jetzt sitze ich allerdings auch dichter an der Nabe und hörte bei ca. 2700 km merkwürdige Geräusche und hatte sofort das Getriebe in Verdacht, also das Teil auseinander und siehe da ich hatte recht, ein Kugellager war Schrott. Also in der Bucht schnell mal ein paar Ersatzteile bestellt, aber man sollte besser vorher nachmessen welche dicke man braucht, waren meine doch 2 mm zu dick. Gut wenn man einen Freund mit einer Drehbank hat, nun hatten sie auch das Maß von 10 mm. Nach dem Einbau war das Geräusch immer noch nicht vollständig weg. Ich habe dann gehofft dass das Geräusch verschwindet wenn das Getriebe ein paar km drauf ist, aber auch bei 3000 km war es noch da. Jetzt bleiben nur noch die Lager am Polrad und das zeigt dieser Film. Ich habe vorsichtshalber auch die Außenlage mit getauscht.
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