Загрузка страницы

Toyota Prius -50 по цельсию. Запуск двигателя. Toyota Prius -50 centigrade. Engine starting.

Toyota Prius (/ˈpriːəs/) — первый в мире массовый гибридный легковой автомобиль, который движется за счёт как бензинового, так и электрического двигателей, производимый японской корпорацией Toyota с 1997 года. Латинское слово prius (яп. プリウス) в названии модели трактуется как первый, изначальный[1]. Автомобиль имеет низкий уровень вредных выхлопов и малый расход топлива. За свою экологичность и оригинальность конструкции получил множество призов и наград, в том числе признавался автомобилем года в Японии[2][3], Северной Америке[4] и Европе[5]. Также, компания Toyota получила награду ЮНЕП, подразделения ООН по охране окружающей среды за разработку дружественных к окружающему миру автомобилей, в том числе за модель Prius[6].
В сентябре 1993 года на фирме Toyota был запущен проект под названием G21 (Global 21) и создана группа из 10 человек, которым было поручено сформулировать требования к автомобилю 21 века. Результаты были представлены к концу года: новый автомобиль должен быть компактным, но вместительным, с длинной колёсной базой и экономичным.

1 февраля 1994 года проект G21 под руководством Такеши Учиямада (Takeshi Uchiyamada) стартовал официально. Так как главным для автомобиля будущего считалось снижения выбросов и расхода топлива, то основное внимание разработчики сосредоточили на силовом приводе. В то время уже были известны гибридные, с использованием двигателя внутреннего сгорания и электромотора, системы, но казалось что, создать такой привод к началу 21 века нереально. Поэтому начались работы над двигателем с непосредственным впрыском и высокоэффективной автоматической трансмиссией. А целью было достичь снижения на треть расхода топлива по сравнению с существующими автомобилями[11].

В ноябре 1994 года руководство компании поставило более амбициозную задачу, снизить расход топлива вдвое. Выполнить это можно было только с помощью гибридного привода (англ. Hybrid vehicle drivetrain). Никакой теории тогда не существовало, и команда разработчиков в течение полугода перебирала различные варианты пока не пришла к схеме с двумя электромоторами позже названной Toyota Hybrid System (THS). Окончательное решение о создании пригодного для серийного выпуска гибридного автомобиля было принято в июле 1995 года[12].

Но прежде необходимо было закончить концептуальную модель. Показанный осенью 1995 года на автосалонах во Франкфурте[13] и Токио[14] гибридный автомобиль имел совершенно другой привод, названный Energy Management System (EMS). Для того, чтобы отличить концепт от подготавливаемого к серийному производству автомобиля, последний стали называть Prius (Первый)[15].

В начале ноября 1995 года был собран первый прототип будущего автомобиля, но он не сдвинулся с места. В течение 49 дней разработчики пытались заставить его двигаться и когда он проехал первые 500 метров и заглох, все были просто счастливы. Это было только начало, до создания пригодного к производству автомобиля необходимо было решить ещё гору проблем. Тем более что дата запуска в производство была перенесена с 1998 года на декабрь 1997-го. Автомобиль решили представить к началу конференции по изменению климата[16].

К августу 1997 года все испытания были закончены, а в сентябре на заводе Takaoka Plant началась предварительная сборка[17]. 10 декабря первые серийные автомобили сошли с конвейера, все обещания были выполнены и полностью соответствовали рекламной компании под лозунгом «Точно вовремя, к началу 21 века»[18]

Инновационный автомобиль требовал особого внимания и на фирме была создана специальная служба, оперативно отслеживающая все проблемы, возникавшие у покупателей[19]. Несмотря на опасения, автомобиль понравился, и его продажи постепенно росли. Покупателей не смущал странный внешний вид модели и её не самые выдающиеся ходовые свойства. Prius выбирали за малый расход топлива, низкую токсичность выхлопа, а главное — за то, что автомобиль был полон технических новинок[20].

Видео Toyota Prius -50 по цельсию. Запуск двигателя. Toyota Prius -50 centigrade. Engine starting. канала DNK
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
21 декабря 2012 г. 10:58:30
00:05:17
Другие видео канала
Первый запуск в -35 градусов!!!  Toyota Prius Alpha - тест из СибириПервый запуск в -35 градусов!!! Toyota Prius Alpha - тест из СибириСтоит Ли Покупать Подержанный Гибрид?Стоит Ли Покупать Подержанный Гибрид?Лада гранта запуск в мороз -33 и необычно быстрый прогревЛада гранта запуск в мороз -33 и необычно быстрый прогревЗапуск дизельных авто в мороз (Подборка) Diesel Engines on a Frosty Russian's WeatherЗапуск дизельных авто в мороз (Подборка) Diesel Engines on a Frosty Russian's WeatherToyota Prius ZVW51 - Честный расход Приуса с Литий-ионной батареей. Разгон 0 - 100Toyota Prius ZVW51 - Честный расход Приуса с Литий-ионной батареей. Разгон 0 - 100Тест драйв Toyota Prius 2009,G, ZVW30 в Якутии. Самый практичный, экономичный и надежный автомобиль.Тест драйв Toyota Prius 2009,G, ZVW30 в Якутии. Самый практичный, экономичный и надежный автомобиль.Как заведется при - 40 Тойота Приус?Как заведется при - 40 Тойота Приус?Toyota Prius 50 ZVW51 увеличение дорожного просвета. Состояние авто из Японии при пробеге 90т.кмToyota Prius 50 ZVW51 увеличение дорожного просвета. Состояние авто из Японии при пробеге 90т.кмToyota Prius v (+) из Европы с пробегом 150000 км | Авто из ГерманииToyota Prius v (+) из Европы с пробегом 150000 км | Авто из ГерманииЗаводим prius в -40  масло MolyGreen 0w20Заводим prius в -40 масло MolyGreen 0w20Авторынок2018, как не попасть на бабки, Toyota Prius 2012, проверка, сканерАвторынок2018, как не попасть на бабки, Toyota Prius 2012, проверка, сканерToyota Prius 24 часа ЗИМОЙ!!!! СКОЛЬКО СОЖРЕТ БЕНЗИНА....??Toyota Prius 24 часа ЗИМОЙ!!!! СКОЛЬКО СОЖРЕТ БЕНЗИНА....??Новый Приус! New Toyota Prius 2017. Полная версияНовый Приус! New Toyota Prius 2017. Полная версияКак экономично ездить на гибридеКак экономично ездить на гибридеToyota Prius ZVW50 2016 года. Полный обзор перед продажей. Лучший честный приус.Toyota Prius ZVW50 2016 года. Полный обзор перед продажей. Лучший честный приус.Toyota Prius - powermode на трассе!Toyota Prius - powermode на трассе!ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]Нужно ли прогревать Гибридный Авто? Зимняя эксплуатация HybridНужно ли прогревать Гибридный Авто? Зимняя эксплуатация HybridToyota Prius - проверка батареи (ВВБ, гибридной системы)Toyota Prius - проверка батареи (ВВБ, гибридной системы)тойота приус 20. частное мнение. 6.5 лет владения. 310 тыс. пробег.тойота приус 20. частное мнение. 6.5 лет владения. 310 тыс. пробег.
Яндекс.Метрика