КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ: НОВОЕ О ДОРОЖНЫХ НАРУШЕНИЯХ, НАКАЗАНИЯХ И ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИИ

В настоящее время одной из насущных социальных проблем, стоящих перед обществом, является дорожно-транспортная аварийность, так как дорожное движение, как и все общественные явления, связанные с использованием техники, характеризуется наличием потенциальной опасности. Аварийность является следствием нарушения водителями требований Правил дорожного движения Российской Федерации. Ежегодно в России совершается более 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают около 35 тысяч и получают ранение более 250 тысяч человек.
Поэтому на сегодняшний день вопросам административной ответственности за нарушения в области дорожного движения уделяется очень пристальное внимание.
С принятием федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации Об административных правонарушениях» от 24.07.2007 N 210-ФЗ значительно ужесточена ответственность за данный вид нарушений, а также появился ряд нововведений в производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения:
1. В силу статьи 2.6 ч.1 Кодекса Российской Федерации Об административных правонарушениях к административной ответственности сейчас могут быть привлечены собственники транспортных средств, в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи. Собственник может быть освобожден от ответственности, только если докажет, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении или пользовании другого лица, или выбыло из его владения в результате противоправных действий других лиц.
2. Следующее новшество в производстве по делам об
административных правонарушениях - это назначение наказания без составления протокола. В случае, если при совершении физическим лицом правонарушения назначается наказание в виде предупреждения или штрафа, протокол об административном правонарушении не составляется. Если привлекаемое лицо оспаривает наличие события правонарушения или назначенное ему наказание, то составляется протокол об административном правонарушении.
3. Определен новый порядок освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
Управление транспортным средством в состоянии опьянения является одним из наиболее опасных видов нарушения Правил дорожного движения. По этой причине ежегодно совершается до 17% дорожно-транспортных происшествий. Причем такие ДТП характеризуются наиболее тяжкими последствиями, среди которых в первую очередь следует назвать гибель людей.
Согласно статье 27.12 Кодекса Российской Федерации Об
административных правонарушениях лицо, которое управляет
транспортным средством с признаками опьянения, подлежит отстранению от управления транспортным средством.
Внешние признаки, при наличии которых имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, определены приложением N 6 к Приказу Минздрава РФ от 14.07.2003 N 308 "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения". Это: запах алкоголя изо рта; неустойчивость позы; нарушение речи; выраженное дрожание пальцев рук; резкое изменение окраски кожных покровов лица; поведение, не соответствующее обстановке.
Если таковые признаки у водителя обнаружены, в силу ст. 27.12 Кодекса это лицо подлежит освидетельствованию на состояние опьянения.
Водители, зачастую наслушавшись телевизионных комментариев, неверно толкуют, что считается опьянением, как и кем должно проводиться освидетельствование.
Закон дает ответы на эти вопросы. Существует два вида освидетельствования.
Первый. Если у водителя имеются признаки опьянения, сотрудник ГИБДД отстраняет такого водителя от управления транспортным средством и предлагает пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте с использованием технического средства измерения, обеспечивающего запись результатов исследования на бумажном носителе (иными словами, водитель производит выдох в трубку).
Такой вид освидетельствования выявляет только алкогольное опьянение (наркотическое, токсическое опьянение, наличие психотропных веществ в организме человека не определяет).
Если в результате такого освидетельствования прибор показывает наличие 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха,
следует признать, что состояние опьянения у водителя установлено. В этом случае инспектор ДПС обязан составить протокол об административном правонарушении по статье 12.8 ч.1 Кодекса РФ Об административных правонарушениях.
Второй. Па медицинское освидетельствование в настоящее время водители направляются только в 3 случаях:
а)если водитель отказывается от прохождения освидетельствования на
состояние алкогольного опьянения на месте;
б)если водитель не согласен с результатами освидетельствования на
месте;
в)если результат освидетельствования на приборе отрицательный, но все
же имеются основания подозревать, что водитель транспортного средства
находится в состоянии опьянения.
Требование сотрудника милиции о прохождении освидетельствования обязательно для водителя. Отказ от медицинского освидетельствования влечет административную ответственность.
Что касается наказаний, введенных новым законом. Большинство правонарушений в области дорожного движения в настоящее время наказывается только лишением права управления транспортным средством на срок до 3 лет, либо административным арестом на срок до 15 суток.
Об этом следует задуматься.

Материал предоставлен Верхнесалдинским городским судом.