Мотокросс

Мотокросс – один из массовых, доступных и бесплатных для зрителей видов спорта. Салдинцы 
любят гонки, и приходит на них добрая половина города, чтобы просто поглазеть на смельчаков. 

А как же живет городская мотосекция? Чем занимаются гонщики?

Наибольшее впечатление зритель получает от гонки юных участников. Да и для них самих на гоночной трассе все иначе, 
чем в обычной жизни: не достигнув восемнадцатилетнего возраста, ребятишки уже управляют транспортным средством, ездят быстро, ловко, умело. Конечно, возможны падения, столкновения, но это спорт . 
В нашем городе секция мотоциклистов открылась 60 лет назад и всегда была востребована. Да и сегодня гоночный мотоцикл пользуется спросом у 
юнцов. Другое дело, что учиться им не на чем. В городской секции, что расположена на базе РОСТО, занимаются 12 спортсменовгонщиков. Только у четверых есть мотоциклы. Остальным тренироваться не на чем. А ведь трое мальчишек специально ради занятий приезжают из деревни Никитино.
Вова Исаков по-детски делится своими проблемами: 
- Прошлым летом я гонял в разорванных мотоботах – других не было. Заматывал их скотчем. В такой обуви ездить было неудобно – она постоянно расстегивалась, ноги мокрые. Теперь мне Эдуард Казанов купил новые. Но выступать все равно на гонках не могу из-за отсутствия 
мотоцикла. Раньше ездил на старом мотоцикле, но сейчас вырос, и он мне не подходит по росту. Нужна выше кубатура с более мощным двигателем. Вот со мной здесь еще парень занимается из нашей школы - Леша Сергеев. 
Перспективным гонщиком тренер считает Алексея Сергеева. Ему 15 лет, живет с бабушкой в деревне. Когда-то там была своя секция, но из-за 
недостатка финансирования она распалась. А вот любовь к мотоциклу и мечта купить свой, да такой, чтобы не стыдно было выступать за родной 
округ , остались.Алексей занимается чуть больше двух лет , подает надежды на серьезные победы, но встает вопрос: сможет ли он участвовать в гонках? 
- На первой гонке третье место занял, а потом на тренировке у меня мотоцикл сломался, - рассказывает Алексей, - Денег на ремонт нет, 
Владимир Якутов, директор РОСТА, помог, выделил тысяч двадцать. Но этого даже на замену запчастей недостаточно. Дорогое удовольствие – гоночный мотоцикл. Будут деньги - будет мотоцикл, будут победы.
А так приезжает Алексей в город, чтобы пообщаться с гонщиками, посмотреть тренировки, да не выбиться из расписания. 
- Хочется, конечно, сесть на железного коня, прогнать с ветерком, почувствовать остроту ощущений скорости и ловкости маневра, - со вздохом говорит Алексей, наблюдая за тренировкой счаст-ливчиков – тех, у кого есть техника.
В мотосекции все серьезно. Чтобы ребенок мог заниматься, родители дают официальное разрешение. И мальчишки оправдывают их доверие, с 
удовольствием возятся с техникой, ремонтируют ее. В секцию часто обращаются новички, а возможностей принять их нет , как нет возможности создать 
условия для тех, кто уже ее посещает . К кому обращаться? Кто знает?… Разговоров о том, что нужно прививать детям любовь к спорту много, а на 
деле секция пока живет за счёт предпринимателей, что сами в детстве увлекались гонками. 
Сейчас они стараются помочь молодым, влюбленным, как они сами, в этот вид спорта. В зимнее время скидываются старшие гонщики, чтобы почистить 
трассу на пруду. Больше негде тренироваться. Да обучают ребятишек нехитрому мастерству мелкого ремонта техники. К примеру, дорого резину брать, 
так они своими руками саморезы в шину вкручивают… 
На такой резине всю зиму гонял самый молодой из гонщиков Константин Казанов. 
Своими руками вкручивал непослушные саморезы:
- Вот тебе и резина шипованная! Так и живем: на саморезах – к призовым местам! 
А для начала поменяем шины на летние и проведем показательные выступления. А так ближайшие соревнования должны быть летом, но сможем ли выступать, еще не знаем, ведь мотоциклов нет.
И стыдно Эдуарду Казанову и тренеру Вадиму Трифонову перед ребятами, с надеждой ожидающих от них пусть не новых, но все же настоящих 
гоночных мотоциклов, чтобы участвовать, выступать, побеждать. Ведь даже приезжая на соревнования, салдинские 
юные гонщики видят , что в других территориях и техника есть, и спортсмены «упакованы» с иголочки. Как объяснить ребятам, почему кому-то все, 
а кому-то ничего? Как доказать им, что не напрасно они тратят время, что их увлечение не самое плохое. Ведь если оно нужно, почему не финансируют , не 
помогают . Мальчишки и взрослые пока этого не понимают . Тогда как же до сих пор удавалось выжить городской мотосекции? На этот вопрос ответил Эдуард Казаков:
- Да зарегистрировал я ее, сохранил документы и статус, с ребятами занимался, открыл клуб любителей «Мотор ВС». 
Идея была собрать любителей, предоставить им условия и возможность пусть не для побед, так просто с техникой повозиться, мужиком себя почувствовать, ответственность. 
Стали подрастать гонщики – объединился с РОСТО, где хоть какая-то техника была, база для тренировок. А так своими силами поддерживаем 
за счет таксистов, которые помогают финансово. 
Вот так терпеливо ходят ребята на занятия, заботливо ухаживают за «старым железом», мечтая о новом гоночном мотоцикле. А взрослые уже 
задумались, серьезно задумались о том, как детскую мечту не превратить в разочарование и боль, не убить напрочь. 
- Все лучше – детям. Это и понятно, - говорит Вова Исаков, надеясь, что все лучшее еще впереди, но боятся Максим, Костик, Лешка, что успеют вырасти, так и не осуществив мечту, не дав ей полного полета…
Дай Бог им терпения и не разучиться мечтать.

Источник: Орбита-Сервис