12 АПРЕЛЯ - ДЕНЬ КОСМОНАВТИКИ

Каких-то 50 лет назад все советские мальчишки мечтали стать космонавтами. И на незамысловатый вопрос: «Кем ты хочешь стать, когда вырастешь?», они уверенно отвечали: «Космонавтом». Сегодня желающих освоить эту романтичную профессию стало гораздо меньше. А тогда синяя высь безумно манила своей загадочностью, а повторить полёт первого летчика Юрия Гагарина к звездам было пределом мальчишеских мечтаний…

САМОЛЕТЫ - ЭТО НА ВСЮ ЖИЗНЬ
Помнится, в школьном учебнике по истории писали: «Гагарина выбрало время». Есть в этом некий пафос и перегиб советского времени. На самом деле в биографии Гагарина есть факты, говорящие о том, что это были величайший труд и подлинное жизненное увлечение. По окончании Люберецкого ремесленного училища Юрий решил продолжить образование в Саратовском индустриальном техникуме. Именно в эти годы он увлекся авиацией. В 1954 году впервые пришел в Саратовский аэроклуб, а в июле 1955-го совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18. А потом была армия. 
Юрий Гагарин был направлен в 1-е Чкаловское военно-авиационное училище летчиков имени К.Е.Ворошилова. Есть замечательная книга, написанная Валентином Гагариным, братом Юрия Алексеевича. В ней он вспоминает, как отец отговаривал сына от авиации. Но Юрий был тверд: 
«Самолеты – это на всю жизнь, это уже решено. Теперь меня от неба не оторвать».
ИХ БЫЛО 20
Да, их было двадцать молодых летчиков, которым предстояло готовиться к первому полету в космос. Среди них был и Юрий Гагарин, написавший заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Однако из двадцати был выбран именно он! Почему? А вот тут и начинается самое интересное. Существует несколько мнений, почему выбрали именно Юрия Гагарина. Например, одна из них, по версии еженедельника «Интерфакс ВРЕМЯ», такова. Ответственный за проект полета человека в космос в целом - конструктор Сергей Королев, озабоченный отбором первого космонавта, позвал к себе кандидатов и устроил некий экзамен на честность. Одним из вопросов был: «А как проходят тренировки на центрифуге?» Все отвечали, что садятся в центрифугу чуть ли не с удовольствием. И только Юрий ответил честно: 
«Сергей Павлович, это самое трудное для меня испытание, чтоб провалилась эта железяка! После нее у меня зайчики прыгают в глазах, я еле на 
ногах держусь, а когда залезаю в нее, мысленно крещусь». Королев был поражен откровенным ответом, разволновался и сказал: 
«Спасибо за честность, теперь я все понимаю...» Есть и другая, более официальная версия. Отбор был жестким: важны были рост, вес, физические данные. Но самое важное лежало на поверхности. Сергей Павлович Королев, который внимательно следил за подготовкой, и руководители Оборонного отдела ЦК КПСС, курировавшие космические разработки, и руководители Министерства общего машиностроения и Министерства обороны прекрасно понимали, что первый космонавт должен стать лицом нашего государства, достойно представляющим Родину на международной арене. Наверное, именно эти причины и заставили сделать выбор в пользу Гагарина, доброе лицо и открытая душа которого покоряли всех, с кем ему приходилось общаться. А последнее слово оказалось за Никитой Сергеевичем Хрущевым, бывшим в ту пору Первым секретарем ЦК КПСС. Когда ему принесли фотографии первых космонавтов, он без колебаний выбрал Гагарина.Есть и другие мнения. Но возможно ли сегодня узнать истину? Да и важно ли это? Юрий Гагарин был первым человеком, открывшим дорогу в космос. И таковым останется! Сколько бы новых подвигов не совершалось, он навсегда останется Героем. Любимцем своего века. Первым космонавтом.

Источник: Орбита-Сервис