Андрей Альшевских предложил «поставить крест» на «салдинском болоте», направив усилия на свежую версию «Титановой долины»

Сегодня 19 июля на своей странице в «Фейсбуке» депутат свердловского Законодательного собрания Андрей Альшевских опубликовал отчет о деятельности особой экономической зоны «Титановая Долина» по состоянию на первое июля 2016 года. Комментируя документацию, парламентарий призвал свердловские власти отказаться от дальнейшей реализации проекта, обратив внимание на более перспективную его версию – ОЭЗ «Титановую долину» 2.0.

Из документации, представленной Альшевских следует, что за год количество резидентов ОЭЗ вместо 12-ти (по планам), увеличилось лишь восемь. Но если верить факту, как отмечает парламентарий, «Титановая Долина» «завела» лишь одного резидента - «ВСМПО - Новые технологии».

Ниже он приводит перечень оставшихся резидентов, в ходе сотрудничества с которыми ОЭЗ столкнулась с теми или иными трудностями (разногласия в документации и выборе земельных участков, «заморозка» участия в проекте, затягивание сроков строительства объектов, проблемы с заемными средствами и другие). В их число входят такие компании как: ООО «Синерсис», Уральский оптический завод, предприятие «Стройдизель-Композит», ООО «Праксайр Титановая долина», фирма «АС-Пром», ЗАО «Микромет» и ООО «Инферком-Урал».

На данные о создание новых рабочих мест на производствах «Титановой Долины» (68 в отчетных документах) Алшевских отреагировал следующим образом:

В завершении своего монолога, парламентарий призывает свердловское правительство «поставить на «Титановой долине» крест» и перестать «вкапывать» деньги в пустоту. Вместо этого, Альшевских рекомендует властям направить усилия, и финансовые в том числе, на «Титановую долину» версии 2.0, которую анонсировал губернатор Евгений Куйвашев. Новый проект, по мнению депутата, имеет больше шансов на успех, чем его предшественник, поскольку он реализуется под конкретную компанию – Уральский горно-металлургический комбинат (авиапроизводство), а также из-за выгодного расположения (ОЭЗ планируется создать под Екатеринбургом).