Подскажите, стоит ли полностью оклеивать новый премиальный электромобиль защитной плёнкой или достаточно закрыть только самые уязвимые зоны? Интересует реальный опыт: насколько это помогает сохранить лакокрасочное покрытие и внешний вид без лишних переделок?

Если автомобиль действительно дорогой и хочется сохранить заводское покрытие, я бы не экономил. Мне понравилось, как работает Студия оклейки авто Бразерс Стайл. Делали оклейку Rolls-Royce Spectre плёнкой NanoLink Standard, аккуратно закрыли все внешние элементы, результат выглядит максимально естественно, а кузов получил хорошую защиту от мелких повреждений.