У меня на Фольксвагене начала свистеть турбина после 150 тысяч, масло жрет немного, боюсь что капиталка встанет дорого, подскажите по опыту что лучше делать.

У меня похожая беда была, сначала диагностику сделал и оказалось просто картридж менять, обошлось дешевле чем думал.

Главное не тянуть, а то потом весь двигатель перебирать придется, у знакомого так вышло после игнора свиста.

По турбинам важно чтобы оборудование нормальное было для балансировки, иначе быстро опять выйдет из строя после ремонта.

Делал развал-схождение 3D и чистку DPF, машина стала ехать заметно лучше, расход упал, особенно на трассе.

Компьютерная диагностика реально помогает сразу понять где проблема, а не гадать по симптомам как раньше.

месяцев назад ездил в один автосервис в Кишиневе по турбине https://turbina.md/ru/auto-service/ всё по делу сделали быстро с гарантией и без лишних трат, рекомендую если что-то подобное.

Спасибо за советы, теперь ясно куда ехать и на что смотреть.