.
Какой автомобиль из США лучше купить: утопленник или битый автомобиль?

Огромное количество crashed bmw и других битых авто продаётся на аукционах США и Канады. Также очень часто встречаются полностью целые, отмытые (даже под капотом) автомобили, но с пометкой "повреждён водой".



Глаза разбегаются от предложений аукционов Америки, и какой вариант выбрать - это серьёзная загвоздка. Хочется быстрее получить авто из-за океана и сразу ездить на нём. Повреждённые водой автомобили целые по кузову, кажется - сел и поехал. Битые же авто нужно ремонтировать, искать кузовные запчасти, возможно, запчасти по подвеске, договариваться с СТО, ждать очередь.

Так что покупать в итоге? Утопленник или битый автомобиль?

Чем рискует клиент, покупая авто после наводнения? Всё зависит от степени подтопления автомобиля. Очень часто можно видеть на одном из фото, которые предоставил аукцион, линию с отметкой как высоко поднялась вода. Покупая авто, который "поплавал", обращайте внимание на панель приборов.

Самый опасный вариант, когда панель приборов не подаёт признаков жизни. С автомобилем может быть всё что угодно: от гидроудара двигателя до замены всех электронных блоков и проводки.

Если панель приборов светится - это уже хорошо. Даже если нет пометки, что авто на ходу или заводится. Водой может быть повреждён стартер, завести такой автомобиль не получится. Не забываем, что могут быть повреждены электронные блоки и двигатель.

Если на фото видна работа тахометра, можно смело исключать замену двигателя. Но обратите внимание, какие ошибки горят на панели. Готовьтесь к замене блоков, о которых информируют горящие лампочки.

Если на панели приборов видно, что и тахометр работает, и лампочки не горят, а аукцион пометил авто как "заводится и едет" - это лучший вариант для покупки.



БИТЫЕ АВТОМОБИЛИ более востребованы при покупке на аукционах Америки. Хоть и времени на их восстановление требуется немало, однако берут для себя и для перепродажи именно авто, повреждённые при ДТП.

В первую очередь подбирают авто из США или Канады с незначительными повреждениями. Вмятины, царапины, замена крыла и фары, например. Это позволяет сэкономить время на ремонте. Однако выигрыш в стоимости по сравнению с рыночной ценой небольшой.

Автомобили из Америки с повреждениями посерьёзнее - самый распространённый вариант. Тут уже придётся подождать, пока авто вытянут на стапеле, выставят зазоры, покрасят. Ремонт подороже, но в целом экономия побольше.

Последний вариант - это автомобиль с аукциона очень сильно разбитый. Такие авто берут как правило клиенты, которые занимаются перепродажей машин. Имея свои СТО, выход на дешёвые запчасти, можно в итоге получить максимально низкую цену восстановленного авто.

Также не забываем о том, что как за мелкими, так и за значительными повреждениями может быть масса скрытых дефектов.

Так что в итоге покупать: утопленник или битый автомобиль из Америки? В любом из перечисленных случаев риск есть, пусть даже и минимальный. Выбор всегда остаётся за покупателем, и однозначно сказать, что Вам нужен именно этот авто, никто не сможет. Решение принимать Вам.