Нужно обновить резину на тягаче и прицепе, важно без простоев и с нормальной балансировкой. Подскажите проверенные точки в Екатеринбурге, где берут на себя подбор и ставят в день покупки.

Смотрите на индекс нагрузки и свежесть, не берите старые.

Езжу по области с постоянными перегрузами, поэтому выбираю модели с усиленным каркасом и обязательно уточняю допустимое давление. После установки прошу повторно проверить момент затяжки гайковёртом и протяжку через 100–200 км, иначе может потянуть диск.

Ещё по опыту: если машина часто ходит по трассе с гравийными участками, протектор беру более закрытый, чтобы не ловить камни в ламели и не рвать боковины. На ведущую ось выбираю рисунок глубже и плотнее, на прицеп ставлю с упором на износостойкость по кромке. Так получается ровнее стирание и меньше вибрации на скорости.

По шиномонтажу важны мелочи: нормальный стенд для грузовых колёс, аккуратная очистка посадочных, смазка борта, чтобы не перетянуть кромку, и последующая балансировка именно под рабочее давление. Хорошо, когда есть свой склад — тогда быстрее находят нужный типоразмер и не гоняют по городу. Проверяйте дату изготовления, чтобы не попасть на залежалую партию.

Если крутитесь по городу, подумайте про универсальный рисунок, он тише и предсказуемее. На зиму не тяните: сезонная смесь реально спасает торможение, а экономия потом выходит боком при экстренном манёвре.

брал комплект для ведущей оси и ещё два баллона на прицеп, делали всё в один заход: подбор, установка, балансировка и проверка биения. Оценил, что не пришлось ездить по разным адресам — склад и монтаж рядом, оформили быстро, вечером уже поехал в рейс. Оставлю адрес, где обращался: http://tiretorg.ru просто созвонились, согласовали время, приехал и через пару часов уехал на свежей резине без вибраций и с нормальной протяжкой

Спасибо, мужики, понял по параметрам и монтажу. Поеду туда, где сделают подбор и сразу установят.