Новая линия Московских центральных диаметров: история, строительство и инфраструктура

В начале марта этого года состоялось торжественное открытие станции «Победа» и новой остановки «Санино». Они расположены на Киевском направлении Московской железной дороги. На открытии присутствовали представители ОАО «РЖД», московской мэрии и администрации Московской области. Строительством и сдачей остановки и станции занимались специалисты Группы компаний 1520. Это один из многих проектов Группы компаний 1520 по модернизации российской железной дороги и ее инфраструктуры. ГК 1520 активно развивает Московские центральные диаметры, начиная с предыдущего года. Уже запущены два первых направления МЦД.

Основная задача Московских центральных диаметров, которые являются важнейшим проектом РЖД, Министерства транспорта, Правительств Москвы и Московской области, заключается в том, чтобы связать Москву и пригороды так, чтобы пассажирам было удобно рассчитывать логистику своего передвижения, а транспортные участки не перегружались.

На то, чтобы добраться от станции «Санино» до Киевского вокзала, необходимо потратить всего 50 минут (ерунда по московским меркам). Примерно столько же времени займет дорога до Киевского вокзала от мини-вокзала на станции «Победа».

На данный момент по Киевскому направлению ГК 1520 строит МЦД-4. Ее инфраструктура предполагает появление новых, удобных, современных станций. Они будут соответствовать всем стандартам комфорта. Здесь также появятся дополнительные пути, чтобы дальние поезда и электрички, передвигающиеся по РЖД, не мешали поездам, курсирующим по Диаметрам.

Стоит подчеркнуть, что новую линию строят проектировщики компании «Росжелдорпроект», которая входит в состав ГК 1520. Реконструировать станцию «Победа» начали в первые месяцы 2019 года. Планируется, что ее общая площадь увеличится в 10 раз. На ней уже есть новые платформы, надземный вестибюль с четырьмя входами, эскалаторы, лифты. Пройдет несколько лет, и железная дорога новых Диаметров протянется от микрорайона Железнодорожный до Апрелевки.

«Победа» Московских центральных диаметров

Интересно, что реконструкция станции «Победа» пришлась на 75-летие Великой Победы. Одноименный поселок возник в 1948 году и был назван так именно потому, что в нем проходили одни из самых ожесточенных боев с немцами в 1941 году, после которых началось контрнаступление Красной армии.

Реконструкцией станции «Победа» и строительством остановки «Санино» занимается Группа компаний 1520, а устройством инженерных путей — «Объединенная строительная компания 1520» (она входит в ГК 1520). «Объединенная строительная компания 1520» владеет большим комплектом машин и оборудования для осуществления ремонта дорог и устройств автоматики на РЖД.

Польза новой линии МЦД будет существенной. Когда она начнет работать, количество ежедневных электричек возрастет более чем вдвое: с 89 пар до 182. К тому же, когда железная дорога по Киевско-Горьковскому направлению начнет работать, на 12% разгрузится Киевское шоссе.

Группа компаний 1520 создала один из самых важных транспортных проектов на РЖД за последние годы — Московские центральные диаметры. Они соединили Москву и пригороды, позволив пассажирам не только быстрее добираться до мест назначения, но и тратить меньше денег на проезд. Система оплаты является единой для:

• Московских центральных диаметров;
• МЦК;
• метрополитена Москвы.

Согласно плану проектировщиков ГК 1520, протяженность четвертого направления Диаметров должна составить 86 километров. Что касается инфраструктуры, то на этом направлении будут 38 остановок с кассами, аппаратами с едой, удобными переходами (18 остановок обеспечат легкую пересадку на метро, МЦК или другие Диаметры).