Электронные перевозочные документы
Еще в прошлом году в силу вступили новые правила, которые коснулись грузоперевозок. Изменения были внедрены только в отношении автомобильного транспорта. Если раньше водители получали бумажный вариант документации, то теперь появилась возможность использовать электронные перевозочные документы. Они имеют такую же силу, как и стандартный бумажный вариант.
Электронные документы были внедрены не сегодня. Еще несколько лет назад логистические компании заговорили о том, что водители могут получать электронный вариант документации и использовать ее. Однако, электронные накладные не прижились. Если раньше нормативного регулирования в этой сфере не было, то сейчас можно не возить с собой кипу бумаг и получать электронный вариант, который также считается действительным.
Но и тут не все так просто. Многие компании попросту к этому не готовы. Руководство должно получить специальную электронную подпись, которая позволит подписывать документы. К тому же, должна быть запущены специальные сервисы, которые позволяют работать с этими документами.
Перед тем, как выдать электронную накладную, например, нужно одной компании обсудить все с другой. Должен существовать двусторонний обмен документацией.
Многие грузоперевозчики боялись запускать в рабочий процесс электронные накладные и другие документы. Но в этом нет ничего страшного. Риски минимальные, и работать таким образом намного удобнее, чем возить бумажные документы.
К электронным документам предъявляют совершенно другие требованиям, чем к бумажным аналогам. Специалисты считают, что электронный вариант проверяют только по двум критериям. Во-первых, тщательно проверяется наличие реквизитов. Во-вторых, наличие электронной подписи. Документ в обязательном порядке должен подписываться электронной подписью и если его не подписали, то он считается недействительным.
Если эти критерии соблюдаются, то документ считается официальным и может использоваться наравне с бумажным вариантом. К тому же, перевозчик может отказаться от бумажного формата и использовать только электронный вариант.
Специалисты считают, что не так просто всех сразу перевезти на электронный документооборот. На данный момент используется и тот, и другой вариант. Кто-то использует один формат, а кто-то выдает и оба варианта. В дальнейшем все компании перейдут на электронный формат, т.к. это намного удобнее. Многие грузоперевозчики уже перешли на электронный документооборот и отмечают, что так работать намного проще и вопросы с документами решаются в несколько раз быстрее.