«Ивеко Стралис» – современный европейский грузовик

В 2002 году компания Iveco представила новый магистральный грузовик, который получил название Stralis. Это транспортное средство стало переходным между среднетоннажной моделью «Еврокарго» и тяжелым тягачом «Треккер». Автомобиль оказался очень успешным. Его полюбили не только в Европе, но и в других странах (СНГ, Азия, США и пр.).

Первое поколение, которое вышло в 2002 году, базировалось на платформе грузовиков EuroStar и EuroTech. Iveco Stralis – первый в мире магистральный тягач, который был оснащен автоматической коробкой передач. До того времени считалось, что АКПП подходит только для легковых авто, но инженеры доказали, что это заблуждение. Автомобиль получил массу положительных оценок от водителей, транспортных компаний и критиков. В 2003 г. он завоевал престижную премию «Грузовик года». В качестве двигателей в первом поколении Stralis использовались силовые установки объемами в 7,8, 10,3 и 12,9 л, которые развивали мощность до 560 л. с.

Следующие поколения

Поскольку популярность грузовика постоянно росла, руководство приняло решение модернизировать его, сделать более современным. В 2007 г. вышло второе поколение, которое выпускалось до 2012 года. Основными нововведениями стали увеличенная кабина, новые шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом и обновленная трансмиссия на 6, 9, 12 и 16 ступеней.

Второе поколение получило сразу три вида кабин:

1. AD (уменьшенная, без спальника, с покатой крышей).
2. AT (со спальником и низкой крышей).
3. AS (увеличенная, со спальником и высокой крышей). Данная кабина позволяла осуществлять дальние международные перевозки. В ней было комфортно отдыхать, спать.

В 2013 году инженеры компании снова провели модернизацию. Они выпустили третье поколение Stralis Hi-Way, которое включало несколько линеек. Сразу после выхода грузовик снова получил премию Truck of the Year. Он стал очень популярным среди дальнобойщиков и транспортных корпораций. В конструкции было изменено достаточно много. Появились новая линейка двигателей, соответствующих стандартам Евро-5, и силовые установки на газе. Покупателям доступно несколько типов трансмиссии: автоматическая, автоматизированная и механическая. Дополнительно транспортное средство получило целый ряд активных и пассивных систем безопасности.

В 2016 году свет увидело четвертое поколение Iveco Stralis XP. Автомобиль стал тратить на 11% меньше топлива, стоимость владения ним снизилась на 5,5%. Это рекордно низкая цифра среди грузовиков. Дополнительно в серию пошли модели NP, которые работают на природном газе (причем можно использовать как сжиженный, так и сжатый). При этом двигатель набирает мощность в 400 л. с., благодаря чему он полностью сопоставим с дизельным аналогом.

В 2019 году вышло пятое поколение, которое получило название S-Way. Данный автомобиль стал максимально безопасным и цифровым. Он выпускается с 3 типами кабин и двигателями на 9, 11 и 13 литров. Вместо зеркал у него установлены камеры, благодаря чему водитель видит все, что происходит вокруг машины.

Где купить запчасти

Если вы являетесь счастливым обладателем Iveco Stralis любой модели, то рано или поздно вам понадобятся запчасти для вашей техники. Купить их можно у официальных дилеров, но цены у них достаточно высокие. Вариант – приобрести аналог. Но качество будет сомнительное.

Если вы хотите купить запчасти Iveco Stralis по доступным ценам, то лучше всего обратиться на разборку. Там вы сможете выбрать качественные и оригинальные детали, которые будут намного лучше тех, что продаются в обычном магазине. Этот вариант подойдет как для частных владельцев грузовиков «Ивеко», так и для транспортных компаний.