Bougies préchauffage (Glow plug) - Mitsubishi colt DiD
Tuto pour changer bougies de préchauffage (subtitles available)
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Ma Mitsubishi Colt a 151 000km.
Le voyant "bougie de préchauffage" du tableau de bord reste allumé après le démarrage : une ou plusieurs bougies de préchauffage sont défectueuses. Après changement des bougies de préchauffage, tout est redevenu normal.
Niveau : difficile. Risque de fuite des conduits d'injecteur : après démontage/remontage, la jointure peut ne plus être étanche, il faudra peut être remplacer ces conduits (voir à 4:20).
Pour enlever les essuis-glaces et la partie haute :
Photo 3 à 7 :
https://www.youtube.com/redirect?q=http%3A%2F%2Fchez-galium.com%2Fautomobile.php%3Fsm%3Dmeca%26id%3D1284%26im%3D3%23main_frame&redir_token=g0W1JirAqeMp86Aico_pTfU44hF8MTU3MDE5NDgwM0AxNTcwMTA4NDAz&v=fbagCJdzqRM&event=video_description
Couples de serrage :
Bougies : blocage sans forcer
Les conduits vers les injecteurs : 20 Nm et 14 Nm (aussi fort que pour les dévisser...)
Edit : 4 Oct 2019
Après remontage des pièces mécaniques, j'ai une fuite de gasoil (suintement) sur un conduit vers les injecteurs (pièce n°MN960196 à 4:20). Le manuel de réparation indique que c'est prévisible après démontage et qu'il faut le remplacer si besoin. J'ai démonté puis remonté ce conduit injecteur sans le changer, mais en étant attentif à son bon positionnement. Depuis, il n'y a plus de fuite de gasoil.
Une autre remarque : si vous utilisez du dégrippant, il faut le laisser agir longtemps, en général 24h pour qu'il puisse s'infiltrer. Il faut être patient ! Donc si la bougie ne sort pas facilement, ne forcez pas mais laissez agir le dégrippant pendant 24h.
Une video sur le moteur 639.939 de la Colt DiD :
https://www.youtube.com/watch?v=uTzVdchetp8
Видео Bougies préchauffage (Glow plug) - Mitsubishi colt DiD канала arcsin5
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Ma Mitsubishi Colt a 151 000km.
Le voyant "bougie de préchauffage" du tableau de bord reste allumé après le démarrage : une ou plusieurs bougies de préchauffage sont défectueuses. Après changement des bougies de préchauffage, tout est redevenu normal.
Niveau : difficile. Risque de fuite des conduits d'injecteur : après démontage/remontage, la jointure peut ne plus être étanche, il faudra peut être remplacer ces conduits (voir à 4:20).
Pour enlever les essuis-glaces et la partie haute :
Photo 3 à 7 :
https://www.youtube.com/redirect?q=http%3A%2F%2Fchez-galium.com%2Fautomobile.php%3Fsm%3Dmeca%26id%3D1284%26im%3D3%23main_frame&redir_token=g0W1JirAqeMp86Aico_pTfU44hF8MTU3MDE5NDgwM0AxNTcwMTA4NDAz&v=fbagCJdzqRM&event=video_description
Couples de serrage :
Bougies : blocage sans forcer
Les conduits vers les injecteurs : 20 Nm et 14 Nm (aussi fort que pour les dévisser...)
Edit : 4 Oct 2019
Après remontage des pièces mécaniques, j'ai une fuite de gasoil (suintement) sur un conduit vers les injecteurs (pièce n°MN960196 à 4:20). Le manuel de réparation indique que c'est prévisible après démontage et qu'il faut le remplacer si besoin. J'ai démonté puis remonté ce conduit injecteur sans le changer, mais en étant attentif à son bon positionnement. Depuis, il n'y a plus de fuite de gasoil.
Une autre remarque : si vous utilisez du dégrippant, il faut le laisser agir longtemps, en général 24h pour qu'il puisse s'infiltrer. Il faut être patient ! Donc si la bougie ne sort pas facilement, ne forcez pas mais laissez agir le dégrippant pendant 24h.
Une video sur le moteur 639.939 de la Colt DiD :
https://www.youtube.com/watch?v=uTzVdchetp8
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