HONDA Accord Euro-R(CL7) '2004

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★ホンダ アコード ユーロR（CL7）に関して
2代目アコード（CL型）は2002年に登場、ボディーのCd（空気抗力係数）値は0.26と良好で、高速安定性や燃費の向上、風切り音の低減が図られている。

駆動方式はFF、各部をスペシャルチューンしたユーロRは、エクステリアにエアロバンパーやハニカムメッシュのフロントグリル、17インチアルミホイール、インテリアはMOMO本革ステアリングにアルミ製シフトとレカロシートを装着し、6速MTが組み合わされた。

搭載される 水冷直列4気筒DOHCi-VTECエンジンは、1998ccの排気量から、最高出力220PS/8,000rpm、最大トルク21.0kgf·m/6,000rpmを発揮した。

★ Regarding Honda Accord Euro R (CL7)
The second-generation Accord (CL type) appeared in 2002, and the Cd (air drag coefficient) value of the body is good at 0.26, and high-speed stability and fuel efficiency are improved, and wind noise is reduced.

The drive system is FF, each part is specially tuned Euro R, the exterior is equipped with an aero bumper, honeycomb mesh front grill, 17-inch aluminum wheels, and the interior is equipped with MOMO genuine leather steering wheel, aluminum shift and Recaro seat, and 6-speed MT. were combined.

The water-cooled in-line 4-cylinder DOHCi-VTEC engine mounted has a maximum output of 220PS / 8,000rpm and a maximum torque of 21.0kgf m / 6,000rpm from a displacement of 1998cc.

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