Загрузка страницы

История тринадцатая: как я вернулся на судно старшим механиком

Вернулся обратно на убитый танкер и поработал там ровно месяц, после чего его продали другому оператору. Списался в Сингапуре, где неплохо погулял, хотя, и времени было немного.

Морские истории с иллюстрациями происходящего, все контракты, начиная с первого контракта. Вы услышите о трудностях, с которыми пришлось столкнуться, а также много интересного, что происходило в те нелёгкие дни.

Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov

Видео История тринадцатая: как я вернулся на судно старшим механиком канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
30 ноября 2017 г. 20:00:05
00:25:34
Другие видео канала
История четырнадцатая: о том как я поработал в многонациональном экипажеИстория четырнадцатая: о том как я поработал в многонациональном экипажеТАНКЕРЫ - CRUDE OIL CARRIERSТАНКЕРЫ - CRUDE OIL CARRIERSАномальные зоны мирового океанаАномальные зоны мирового океанаИстория десятая: как 3-й филиппинский механик открыл нефтяную скважинуИстория десятая: как 3-й филиппинский механик открыл нефтяную скважинуБункеровкаБункеровкаСобеседование в крюинге со старшим механикомСобеседование в крюинге со старшим механикомЭлектромеханикЭлектромеханикОбзор машинного отделенияОбзор машинного отделенияО судовых механиках...О судовых механиках...Переезд в каюту, запуск турбонасосов, ВЛОГ: Дневник Моряка #32Переезд в каюту, запуск турбонасосов, ВЛОГ: Дневник Моряка #32История семнадцатая: о том как я поработал с индусами под итальянским флагомИстория семнадцатая: о том как я поработал с индусами под итальянским флагомТанкер без экипажаТанкер без экипажаВ КРЫМУ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОРТА!!! ОБЗОР "КОМЕТЫ".В КРЫМУ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОРТА!!! ОБЗОР "КОМЕТЫ".НЕФТЯНЫЕ ПЛАТФОРМЫ или OIL RIGSНЕФТЯНЫЕ ПЛАТФОРМЫ или OIL RIGSТестируем ДГ после сборки high pressure fuel injection pumps, Дневник Моряка #133: VLOGТестируем ДГ после сборки high pressure fuel injection pumps, Дневник Моряка #133: VLOGИстория первая: о том как мы тонули в сухом докеИстория первая: о том как мы тонули в сухом докеЮбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер), часть перваяЮбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер), часть перваяИстория пятнадцатая: как я познакомился с Западной АфрикойИстория пятнадцатая: как я познакомился с Западной АфрикойОбзор новейшего танкера без экипажа, часть перваяОбзор новейшего танкера без экипажа, часть первая
Яндекс.Метрика