Загрузка страницы

Обзор машинного отделения

Обзор машинного отделения танкера типа SuezMax - "PSERIMOS", постройки 2011 года, номер IMO 9578658, Наибольшая длина судна x Наибольшая ширина: 274 x 48.04 m, Флаг: Маршалловы Острова.
Главный Двигатель - MAN B&W 6S 70MC, мощность - 25000 л.с (BHP)
Валовая вместимость: 81509 тонн
Летний дедвейт: 158670 тонн
Крюинг в Одессе - Cenmar
Судовладельцы - Marine Trust
#дневникморяка #работавморе #машинноеотделение

Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov

Видео Обзор машинного отделения канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
7 июня 2020 г. 20:00:14
00:28:20
Другие видео канала
История восьмая: как я попал на танкера к немцам и научился сваркеИстория восьмая: как я попал на танкера к немцам и научился сваркеПереход Атлантического Океана на парусном катамаране (видеодневник)Переход Атлантического Океана на парусном катамаране (видеодневник)Обзор машинного отделенияОбзор машинного отделенияФильм «Путь нефти: мифы и реальность»Фильм «Путь нефти: мифы и реальность»История шестнадцатая: о том как мы переходили Тихий ОкеанИстория шестнадцатая: о том как мы переходили Тихий ОкеанДокументальный проект #Железнодорожное. Фильм. О поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД.Документальный проект #Железнодорожное. Фильм. О поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД.Контейнеровоз 9896 TEU - Обзор общего устройства.Контейнеровоз 9896 TEU - Обзор общего устройства.ГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERSГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERSРаздвигая льды. Будни российского ледокольного флотаРаздвигая льды. Будни российского ледокольного флотаРабота механика на убитом филиппинском балкереРабота механика на убитом филиппинском балкереКАК ВЫГЛЯДИТ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ТОРГОВОГО СУДНАКАК ВЫГЛЯДИТ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ТОРГОВОГО СУДНАНепростые вещи. ТанкерНепростые вещи. ТанкерЭкскурсия по грузовому судну.Экскурсия по грузовому судну.Юбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер) ,часть втораяЮбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер) ,часть втораяБудни электромеханика на современном флотеБудни электромеханика на современном флотеКильский каналКильский каналШторм.Шторм.Машинное отделение на судне. Краткий обзор Старшего Механика.Машинное отделение на судне. Краткий обзор Старшего Механика.Проходим Гибралтар, Главный Двигатель не запускается, Дневник Моряка #115: VLOGПроходим Гибралтар, Главный Двигатель не запускается, Дневник Моряка #115: VLOGШТОРМ и морякШТОРМ и моряк
Яндекс.Метрика