Обзор машинного отделения
Обзор машинного отделения танкера типа SuezMax - "PSERIMOS", постройки 2011 года, номер IMO 9578658, Наибольшая длина судна x Наибольшая ширина: 274 x 48.04 m, Флаг: Маршалловы Острова.
Главный Двигатель - MAN B&W 6S 70MC, мощность - 25000 л.с (BHP)
Валовая вместимость: 81509 тонн
Летний дедвейт: 158670 тонн
Крюинг в Одессе - Cenmar
Судовладельцы - Marine Trust
#дневникморяка #работавморе #машинноеотделение
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео Обзор машинного отделения канала Дневник Моряка
Главный Двигатель - MAN B&W 6S 70MC, мощность - 25000 л.с (BHP)
Валовая вместимость: 81509 тонн
Летний дедвейт: 158670 тонн
Крюинг в Одессе - Cenmar
Судовладельцы - Marine Trust
#дневникморяка #работавморе #машинноеотделение
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео Обзор машинного отделения канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
История восьмая: как я попал на танкера к немцам и научился сваркеПереход Атлантического Океана на парусном катамаране (видеодневник)Обзор машинного отделенияФильм «Путь нефти: мифы и реальность»История шестнадцатая: о том как мы переходили Тихий ОкеанДокументальный проект #Железнодорожное. Фильм. О поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД.Контейнеровоз 9896 TEU - Обзор общего устройства.ГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERSРаздвигая льды. Будни российского ледокольного флотаРабота механика на убитом филиппинском балкереКАК ВЫГЛЯДИТ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ТОРГОВОГО СУДНАНепростые вещи. ТанкерЭкскурсия по грузовому судну.Юбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер) ,часть втораяБудни электромеханика на современном флотеКильский каналШторм.Машинное отделение на судне. Краткий обзор Старшего Механика.Проходим Гибралтар, Главный Двигатель не запускается, Дневник Моряка #115: VLOGШТОРМ и моряк