Китай: Метро в Пекине в час пик LED экраны в тоннелях!!!
У них светодиодные LED экраны висят прямо в тоннелях! Хай тек по Китайски, я бы не поверил если бы не увидел! Советую посмотреть ВИДЕО: "По МЦД на Иволге 2.0" - https://youtu.be/Iaqa4FsET0w
С вами Пассажир и сегодня мы отправляемся в самое больше метро в мире - метро в Пекине, Китай. Я специально решил посетить китайское метро в час пик (18-19 часов), чтобы проверить на сколько это жестко. Метрополитен Пекина по праву считается одной из достопримечательностью этого города. Пекинское метро было первым в Китае и существует с 1969 года, а бурно развиться подземка начала с конца XX века. Когда то Пекин был городом велосипедов и пустых бульваров, но прогресс и быстро растущее население столицы Китая заставило подойти к вопросу расширения подземного транспорта масштабно. Пекинское метро поразило своим удобством и простотой навигации, а приобретение билетов стало своеобразным челенджем - билетные автоматы не принимали наличку и мне пришлось покупать билеты в кассе, что не составило большого труда, несмотря на то, что я не говорю по-китайски. Путь от аэропорта до станции Beigonmen составил в районе часа. На станции Beigonmen располагается Летний дворец в Пекине. Это дворцовый комплекс и парк с более чем 3000 строений, который занесен ЮНЕСКО в список всемирного наследия человечества. Стоимость моей поездки от аэропорта до Летнего Дворца в Пекине составила 30 юаней или 300 российских рублей.
Подписывайтесь на канал Пассажир, чтобы не пропустить еще больше интересных видео про пассажирский транспорт.
Видео Китай: Метро в Пекине в час пик LED экраны в тоннелях!!! канала Passenger
С вами Пассажир и сегодня мы отправляемся в самое больше метро в мире - метро в Пекине, Китай. Я специально решил посетить китайское метро в час пик (18-19 часов), чтобы проверить на сколько это жестко. Метрополитен Пекина по праву считается одной из достопримечательностью этого города. Пекинское метро было первым в Китае и существует с 1969 года, а бурно развиться подземка начала с конца XX века. Когда то Пекин был городом велосипедов и пустых бульваров, но прогресс и быстро растущее население столицы Китая заставило подойти к вопросу расширения подземного транспорта масштабно. Пекинское метро поразило своим удобством и простотой навигации, а приобретение билетов стало своеобразным челенджем - билетные автоматы не принимали наличку и мне пришлось покупать билеты в кассе, что не составило большого труда, несмотря на то, что я не говорю по-китайски. Путь от аэропорта до станции Beigonmen составил в районе часа. На станции Beigonmen располагается Летний дворец в Пекине. Это дворцовый комплекс и парк с более чем 3000 строений, который занесен ЮНЕСКО в список всемирного наследия человечества. Стоимость моей поездки от аэропорта до Летнего Дворца в Пекине составила 30 юаней или 300 российских рублей.
Подписывайтесь на канал Пассажир, чтобы не пропустить еще больше интересных видео про пассажирский транспорт.
Видео Китай: Метро в Пекине в час пик LED экраны в тоннелях!!! канала Passenger
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
МЕТРО В КИТАЕ: КАК ЭТО РАБОТАЕТ? ПЛЮСЫ И МИНУСЫНочь в КИТАЙСКОМ плацкарте 2019 годаКитай, Пекин: урбанизм, метро и пошлые собакиЧУНЦИН - 33 млн жителей. Огромный китайский мегаполис и самое красивое метроExplore Changsha Metro System | Hunan Province, China | 长沙地铁Ай да китайцы! Самый сложный инженерный проект в истории авиацииЯпонское метро это вынос мозга. Блог документальный фильм про Токио (Япония)Китайцы сошли с сума, пропустили метро сквозь дом! 2017 HD10 самых красивых станций метро Стокгольма.УЛЕТЕЛ В КИТАЙ! Моя квартира в Пекине, туалетная революция и DJI Mavic miniШОК! ЭТО КИТАЙ ДЕТКА МАСШТАБЫ ПРОСТО ПОРАЖАЮТЖИЗНЬ В ПЕКИНЕ. ОБЗОР КИТАЙСКОГО СУПЕРМАРКЕТА WUMART. ЦЕНЫ, СПЕЦИФИКА. /VLOG #2Метро Дубая 2020. Полный обзор.Ябао Лу. Русский квартал скоро исчезнетTOKYO Subway and JR Yamanote lineКитай показал миру невероятные образцы техникиФакты Московского метроТокийский метрополитенВы только посмотрите что эти китайцы построили...PYONGYANG METRO - complete network (2017)