Загрузка страницы

Чистая Правда о BMW S63B44 X5M X6M

Привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас выпуск про один из самых популярных V8 для тюнинга на данный момент! Это S63B44 от BMW.

Men's Motors:
YouTube https://www.youtube.com/channel/UCq-56JvSjOtTfHdQDmazyoQ
Instagram https://www.instagram.com/mensmotors/

Музыка:
YouTube https://www.youtube.com/channel/UCnARQZimP8xHun2Ncoz63yg
Instagram https://www.instagram.com/_superninjacat_/

Двигатели V8 не канули в лету, вопреки ожиданиям многих, мол экология их сожрет и привет рядные четверки всем и каждому, а V6 уже станет коптящей роскошью.
Все совсем иначе и даже такие топящие за экологию ребята как немцы, продолжают ставить на свои авто большие V8, ещё и оснащённые парой турбокомпрессоров!
На этой неделе героем нашего выпуска стал алюминиевый монстр от баварцев, а ныне ещё и один из топов по популярности радикального тюнинга- S63B44.
Данный мотов горазд в лёгкую переварить порядком 700 лошадиных сил фактически на сток оснащении, без замены поршней и шатунов, что, согласитесь- показатель!
А расскажет Вам о нем сегодня один из основателей и директоров компании Men’s Motors- Игорь! Ими уже были построены крайне суровые проекты на этом двигателе и сейчас в работе порядка нескольких автомобилей параллельно! Эти ребята прекрасно знакомы с сильными и слабыми сторонами данного двигателя и с радостью поделятся с Вами своими знаниями.
Приятного Вам просмотра!

Видео Чистая Правда о BMW S63B44 X5M X6M канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
20 июля 2020 г. 14:13:31
00:37:50
Другие видео канала
Лучшие машины мира "История BMW"Лучшие машины мира "История BMW"Тормозные Диски и Колодки! Как выбратьТормозные Диски и Колодки! Как выбратьЭволюция Дизельных ДвигателейЭволюция Дизельных ДвигателейЛада Калина Спорт II (2015) - тюнинг и обзор двигателя (+КПП) - 158 л.с.Лада Калина Спорт II (2015) - тюнинг и обзор двигателя (+КПП) - 158 л.с.Чистая Правда о 3S GTE Toyota Celica и Toyota CaldinaЧистая Правда о 3S GTE Toyota Celica и Toyota CaldinaBMW X5M в своей стихии ( СНЯТО НА АЙФОН X )BMW X5M в своей стихии ( СНЯТО НА АЙФОН X )Правильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!Правильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!Дмитрий Иллюк // Nissan 200sx // Дрифт - Как Он Есть На Самом ДелеДмитрий Иллюк // Nissan 200sx // Дрифт - Как Он Есть На Самом ДелеСвечи Зажигания! ВАЖНЕЕ, чем Ты думал!Свечи Зажигания! ВАЖНЕЕ, чем Ты думал!Тюнинг Дизеля! Что, Как, Зачем и ПочемуТюнинг Дизеля! Что, Как, Зачем и ПочемуЧистая Правда о BMW N54! Немецкий 2JZЧистая Правда о BMW N54! Немецкий 2JZВпрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!Впрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!МЫ ОФИГЕЛИ от дизельной BMW 530XD. Заруба с PORSCHE, BMW X5M и не только.МЫ ОФИГЕЛИ от дизельной BMW 530XD. Заруба с PORSCHE, BMW X5M и не только.Турбина или Компрессор? Суперчарджер против Турбочарджера!Турбина или Компрессор? Суперчарджер против Турбочарджера!Я Гонщик! Максим Васильев  Кольцевые гонки и Ралли КроссЯ Гонщик! Максим Васильев Кольцевые гонки и Ралли КроссЧистая правда о EJ257 и EJ207 SUBARU IMPREZAЧистая правда о EJ257 и EJ207 SUBARU IMPREZAТопливная Система! Тюнинг и ДоработкаТопливная Система! Тюнинг и ДоработкаBMW X5 E53 глазами фаната SUBARUBMW X5 E53 глазами фаната SUBARUЯнварь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!Январь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!Температура Масла! Важно! Нужен ли МаслокулерТемпература Масла! Важно! Нужен ли Маслокулер
Яндекс.Метрика