V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136)

V1, Rotate, V2 - a felszállást meghatározó három kritikus sebességpont, amelyen igencsak sok múlik. Minden járatnál, minden repülőgépnél máshol jön az elhatározási és az orrfutó elemelési sebesség. Nem mindegy, hogy milyen nehéz az adott gép, és a felszállás pillanatában milyen időjárási körülmények uralkodnak: kedvező szembeszél fúj, vagy 38 fokos kánikula tombol a repülőtéren. De hogyan számolják ki ezeket a sebességpontokat a pilóták? Mi történik egy vészhelyzetben, ha a repülőgép már elhagyta az elhatározási sebességet?

Miért száguldanak gyakran 1200 km/órás sebességgel a kelet felé tartó járatok az Atlanti-óceán felett? Mi a különbség az airspeed és a ground speed között? Milyen korlátozások lépnek életbe a leszállás során, ha vizes vagy havas az adott repülőtér futópályája, ahol ráadásul még oldalszél is fúj? Izgalmas kérdések, praktikus válaszok Darida Tamás kapitánytól, az Aeropark túravezetőjétől. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Видео V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136) канала Aeropark Budapest