104. Concorde: utasszállítás hangsebesség felett
Kecses törzs, nem túl tág kabin. Három óra luxus, hangsebesség felett a London-New York útvonalon. Érkezése a repülőtereken csodaszámba ment. A francia-brit konzorcium sok évnyi fejlesztés és 5000 óra tesztrepülés után állította forgalomba a Concorde-ot. Hogyan hódította meg az égboltot a szuperszonikus utasszállító? Miért nem látták szívesen az Egyesült Államokban a kezdetek kezdetén? Milyen egyedi megoldással vált elérhetővé, hogy a hangsebesség feletti repülésnél nem kellett folyamatosan működtetni az utánégetőket? Hogyan került fel egyszer-egyszer Ferihegy is az úticélok közé? És mi vezetett ahhoz, hogy a 14 gépet a kétezres évek elején végleg a földre parancsolták?
A Concorde a gyorsaságot és a luxust jelentette közel 30 éven át – nemcsak az utasoknak, hanem a pilótáknak is. Egyik légitársaságnál sem volt könnyű bekerülni abba a körbe, melynek tagjai rendszeresen repültek a szuperszonikus géppel. Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője mesél ezúttal a Concorde-ról. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
A szovjet vetélytársról, a Tu-144-esről készült filmünket itt találod:
https://www.youtube.com/watch?v=4YF1Ro7y14U&t=44s
Видео 104. Concorde: utasszállítás hangsebesség felett канала Aeropark Budapest
A Concorde a gyorsaságot és a luxust jelentette közel 30 éven át – nemcsak az utasoknak, hanem a pilótáknak is. Egyik légitársaságnál sem volt könnyű bekerülni abba a körbe, melynek tagjai rendszeresen repültek a szuperszonikus géppel. Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője mesél ezúttal a Concorde-ról. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
A szovjet vetélytársról, a Tu-144-esről készült filmünket itt találod:
https://www.youtube.com/watch?v=4YF1Ro7y14U&t=44s
Видео 104. Concorde: utasszállítás hangsebesség felett канала Aeropark Budapest
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![102. An-124: megmutatjuk a világ egyik legnagyobb repülőgépét](https://i.ytimg.com/vi/tRid3LAGM7k/default.jpg)
![114. A léghajók aranykora: luxus és óceánrepülés](https://i.ytimg.com/vi/gHPbULiqSSg/default.jpg)
![Repülő féltéglák: űrsiklók (Ep. 187)](https://i.ytimg.com/vi/roopOtmfx14/default.jpg)
![A legjobb Forma 1 dokumentum film. A Forma 1 aranykora ( szinkronos)](https://i.ytimg.com/vi/8tcN0vu3-fs/default.jpg)
![96. Tu-144: szuperszonikus utasszállítás (A szovjet Concorde)](https://i.ytimg.com/vi/4YF1Ro7y14U/default.jpg)
![Kecses volt és úttörő: a DC-8-as a légibuszok elődje (Ep. 192)](https://i.ytimg.com/vi/t4TQk4TVvgI/default.jpg)
![92. Jumbo titkok (4. rész) - Szüle Zsolt és az égbolt királynője](https://i.ytimg.com/vi/0sObFgu91R4/default.jpg)
![Concorde Flight-New York to London with detailed Captain's commentary 2003 (No music, best video!)](https://i.ytimg.com/vi/YeEB2Lxbfa4/default.jpg)
![9 hihetelenűl lényeges repülőgép leszállása](https://i.ytimg.com/vi/9suY1NTTcBA/default.jpg)
![Boeing 747: A Jumbo-korszak (Ep 124.)](https://i.ytimg.com/vi/_AVth01YH_E/default.jpg)
![99. Hungarocontrol: A ferihegyi irányítótorony titkai](https://i.ytimg.com/vi/03vY_GKMusU/default.jpg)
![Concorde test Flight](https://i.ytimg.com/vi/m5Xfr5ymoDs/default.jpg)
![111. Repülő csónakok: luxus az óceán felett](https://i.ytimg.com/vi/qphEGScuQDE/default.jpg)
![76. Tu-134: Leszállás kisbaltával](https://i.ytimg.com/vi/EpMePpbrxnE/default.jpg)
![36. Hangsebesség felett: Szuperszonikus utasszállítók (1. rész)](https://i.ytimg.com/vi/ao8RVxVcji0/default.jpg)
![Airbus A380: Mi lesz az óriásbálnák jövője? (Ep. 190)](https://i.ytimg.com/vi/aEkdNaj2F40/default.jpg)
![How the Crash of Flight 4590 Destroyed Concorde's Mystique](https://i.ytimg.com/vi/4zeDsSJmcpM/default.jpg)
![Megafactories: Boeing 747 Gyáróriások: Boeing 747 720p](https://i.ytimg.com/vi/sgDIIJ6A6WY/default.jpg)
![Az elveszett járat - MA 240](https://i.ytimg.com/vi/-FAuDyGvzeU/default.jpg)
![305-ös járat: a férfi, aki 3000 méteren ugrott ki a Boeing 727-esből (Ep. 194)](https://i.ytimg.com/vi/-WmiAzYhkqE/default.jpg)