2024 Ford Ranger Raptor - Тест-драйв по бездорожью

Созданный на основе традиций производительности, он отличается усовершенствованной конструкцией подвески, мощным двигателем, продуманными технологиями и прочным дизайном, готовым к работе в самых сложных условиях. Карл Видманн, главный инженер Ford Performance, описывает Ranger Raptor как высокопроизводительный внедорожник, предназначенный как для узких дорог, так и для повседневной жизни, предлагающий сочетание скорости, комфорта и передовых технологий. Ranger Raptor может похвастаться специально разработанной подвеской с легкими алюминиевыми рычагами управления и длинноходной задней подвеской с рычагом Уоттса и продольными рычагами для устойчивости на бездорожье. Он включает в себя 2,5-дюймовые амортизаторы FOX™ с внутренним перепуском клапана Live Valve нового поколения, которые регулируют характеристики демпфирования в зависимости от различных режимов движения, таких как нормальный, буксировка/перевозка, спорт, скользкая дорога, бездорожье, ползание по камням и Baja, каждый из которых имеет тонкую настройку. двигатель, коробка передач, АБС, антипробуксовочная система и многое другое. Активная клапанная выхлопная система также имеет настраиваемые режимы, включая «Тихий», «Нормальный», «Спорт» и «Баха». Технология Trail Control™ помогает ориентироваться в сложных местах, управляя дросселем и тормозами. Под капотом 3,0-литровый двигатель EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 430 фунт-футов. крутящего момента и 405 лошадиных сил, что делает его самым мощным Ranger за всю историю. Двигатель оснащен системой защиты от турбонаддува для мгновенного ускорения и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift® и усовершенствованной системой полного привода с блокируемыми передним и задним дифференциалами. Дизайн Ranger Raptor функциональный и смелый: светодиодные фары-прожекторы, стальной бампер со встроенными буксирными крюками, расширенные крылья и 33-дюймовые вездеходные шины на 17-дюймовых колесах. Он также включает в себя защиту днища с помощью высокопрочной стальной пластины и дополнительные щитки для двигателя, раздаточной коробки и топливного бака. Внутри Raptor предлагает спортивную кабину с рулевым колесом с подрулевыми переключателями из магниевого сплава, материалами премиум-класса и передними сиденьями Ford Performance. Он оснащен камерой 360 градусов, камерой переднего вида, зональным освещением, системой помощи при резервном копировании прицепа Pro, 12,4-дюймовой цифровой приборной панелью и 12-дюймовым центральным сенсорным экраном с SYNC® 4A, Apple CarPlay® и Android Auto™. . Что касается звука, он включает в себя аудиосистему Bang & Olufsen®. Модельный ряд Ford Raptor, включающий F-150 Raptor, F-150 Raptor R, Bronco Raptor, а теперь и Ranger Raptor, предназначен для энтузиастов производительности. Предсерийный вариант Ranger Raptor даже выиграл свою категорию на Baja 1000. Вам это нравится? Комментируйте, ставьте лайки, дизлайки, делитесь!

Видео 2024 Ford Ranger Raptor - Тест-драйв по бездорожью автора YOUCAR