Электрический тест-драйв Mercedes G-класса по бездорожью. Танковый разворот.

Электрический тест-драйв Mercedes G-класса по бездорожью. Электрический Mercedes G Wagon G580 2025 года, оснащенный высоковольтной литий-ионной батареей емкостью 116 кВтч, встроенной в шасси, обеспечивает запас хода до 473 километров в соответствии со стандартами WLTP. Защищенный устойчивым к скручиванию корпусом, аккумулятор также обеспечивает защиту от физических ударов благодаря продуманному сочетанию материалов, включая углерод. Этот электрический G-класс приводится в движение четырьмя двигателями с индивидуальным управлением и обеспечивает максимальную общую мощность 432 кВт и максимальный крутящий момент 1164 Нм. Благодаря технологии векторизации крутящего момента он генерирует виртуальную блокировку дифференциала для улучшения характеристик на бездорожье. Инновационная концепция вождения этого электрического G-класса предлагает уникальные функции для езды по бездорожью, такие как G-TURN, G-STEERING и интеллектуальную функцию движения по бездорожью. Звуковое сопровождение G-ROAR включает в себя характерный для G-класса звук вождения, «ауру» и звуки различных событий. Аэродинамические усовершенствования, такие как слегка приподнятый капот, отделка передней стойки, спойлер на крыше и «воздушные завесы» в арках задних колес, способствуют улучшению аэродинамики и акустики салона. Электрический G-Класс также оснащен информационно-развлекательной системой MBUX (Mercedes-Benz User Experience), 31,2-сантиметровым (12,3-дюймовым) дисплеем для водителя и мультимедиа с сенсорным управлением, а также усовершенствованными системами помощи водителю и безопасности. Вам это нравится? Комментируйте, ставьте лайки, дизлайки, делитесь!

Видео Электрический тест-драйв Mercedes G-класса по бездорожью. Танковый разворот. автора YOUCAR