Не делай так, если не жалко Вольво! По бездорожью на ХС70.

Конечно, я знал, на что иду...
Конечно, я знал, что этот автомобиль не предназначен для бездорожья...
Конечно, я знал, что вытаскивать его придется из глубокой колеи, по которым ходят только подготовленные внедорожники...
И без всякого сомнения, я туда не полез бы, если бы рядом не было мего-Патрола-вездехода на каких-то невероятно-гигантских 42-х, или хрен там поймешь каких колесах, в любой момент готовым выдернуть меня из любого болота, в котором я завязну...
Конечно, я же не идиот, чтобы топить свою машину... Не идиот, но поехал же! А все для чего? Всё очень просто, когда же ещё появится такая возможность, испытать свой автомобиль на все 100%? Только при таких обстоятельствах! На что способен этот универсал? Какой максимально сложный участок пути он смог бы пройти? Выдержит ли он нагрузки, не предназначенные для этого класса автомобиля? Плюс ко всему, не забываем, что ему 16 лет и 200тыс. пробега.
Volvo XC70, это автомобиль не оффроад, это автомобиль для всех дорог, для хороших, плохих, с ямами-канавами, автомобиль для грунтовых и т.д., но для дорог! Какими бы они небыли! И я об этом всем всегда говорю. Да, у него есть подключаемый полный привод, да у него хороший клиренс, да у него крепкий кузов, но этого не достаточно, чтобы месить грязь, как я это делал. Но не смотря на все сказанное выше, он меня удивлял (и надеюсь всех остальных из нашей компании)... В тот момент, когда, казалось, он больше никуда не должен поехать, он продолжал грести и продвигаться вперед... даже на обычной, летней, резине, даже с таким водителем как я... он всё равно ехал, пока совсем не утоп.
Кстати, обо мне, я получил невероятное удовольствие! Я получил колоссальный опыт, которого раньше у меня не было. Впечатлений было столько, что неделю потом ходил и всем рассказывал, и до сих пор вспоминаю об этом приключении с восторгом!!! Ей богу, как мальчишка!)
Со мной еще была моя 10-ти летняя дочь, которая тоже пережила невероятные эмоции...Вот и перед Вами я немного похвастался)))
Теперь предлагаю вернуться к автомобилю и посмотреть, какие он получил повреждения, потому, что по дороге домой, при ускорении одно и при торможении другое, по всему автомобилю раздавалась вибрация, дикий гул, скрежет. С правой стороны мне слышался хруст, я думал отвалится колесо. Ехал очень аккуратно, не более 60км/ч, да и того меньше, по правой полосе, готовый в любой момент остановиться. У меня в голове всё время, почему-то, мелькала мысль, что я убил ступицу, или правый привод... Но мы доехали, без происшествий, почти без остановок, плавным ходом, очень аккуратно! На заднем сиденье, под убаюкивающий гул сладко спал вымотанный, обессиленный ребенок... Доехали!
А на следующий день, повез машину в автосервис, мойка, диагностика, попутно съёмка нового видеоролика про то, какие последствия могут быть после бурно проведенных выходных!!!)))
Теперь, предлагаю Вам поучаствовать в процессе диагностики, вместе со мной! Ну если я сейчас Вам всё что случилось с техникой расскажу, то смотреть будет не интересно. Поэтому, Всем приятного просмотра, пишите, что Вы об этом всём думаете, оставляйте свои комментарии и пожелания, я с Вами не прощаюсь, а говорю Вам пока!!!

Видео Не делай так, если не жалко Вольво! По бездорожью на ХС70. канала Volvoplus, ремонт Вольво