Мечта-реальность Мотодельтаплан полетать. Как реализовать: тележка, мотор, коллектив
Упоминались моторы, но они наверно слабые. То, если сделать действительно компактную тележку и минимально возможное крыло, тогда может и потянет:
ДЛЯ РУЧНЫХ И КОЛЕСНЫХ МАШИН HONDA GXH-50
4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с верхним расположением клапана цилиндра (OHV) и воздушным охлаждением, горизонтальный коленчатый валом.
Объём двигателя 49 см. куб.
Мощность двигателя 1,8 кВт (2.5 л.с.) / 7.000 об/мин
Запуск: ручной
Система зажигания: транзисторная
Базовый вес 5.7 кг
Базовые габариты 225 x 276 x 353 мм
Топливо: бензин АИ92, АИ95
=============
Honda-GX35, двигатель четырехтактный, бензиновый, 37 куб. см. для веломотора
В видео по массе:
Взлётный вес ------------------ 130-180кг
Вес пилота --------------------- 50-100кг
Если пилоты будут до 70 кг, то наверняка можно всю конструкцию уменьшить: по размеру и по весу.
Главное, чтобы был эффект планирования, если двигатель в воздухе заглохнет. То есть, правильное крыло про отношению к тележке.
--------------
Мотодельтоплан ручной сборки - быстрый путь к мечте ))
ОСНОВНЫЕ ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ мотодельтаплана Е-16:
КРЫЛО - «Славутич-спорт-5» (Украина) (и модификации).
Выполняется усиление труб каркаса крыльев С-5(С-15).
Длина мототележки ---------- 2000 мм.
Высота ------------ 2100 мм
Колея --------- 1300 мм
Площадь крыла -------- 16кв.м.
Аэродинамическое качество ---- 6,5 / 6
Взлётный вес ------------------ 130-180кг
Вес пилота --------------------- 50-100кг
Вес крыла ----------------------- 36кг /(28кг)
Вес мототележки -------------- 36-60 кг
Запас топлива -------------- 10/5л
Расход топлива в час ----------3-6л
Скорость отрыва -------------- 45 км/ч
Крейсерская -------------- 55-65км/ч
Максимальная ------------- 75км/ч
Минимальная ------------- 48км/ч
Эксплуатационная перегрузка --- +4 -2
Мощность двигателя --------- 16-28л.с.
Статическая тяга -------------- 45-70кг
Ограничение по ветру:
встречный ----------------------- 6м/с
боковой -------------------------- 3м/с
Разбег ---------------------------- 35-60м
Скороподъёмность ------------2-3м/с
Дальность полёта --------- до 120км
Теоретический потолок ----- 2800м
Скорость снижения с выкл. двиг. - 2м/с
Силовая установка оснащена глушителем выпуска.
Запуск – механическим вытяжным стартером.
Из приборов - высотомер, тахометр.
Видео Мечта-реальность Мотодельтаплан полетать. Как реализовать: тележка, мотор, коллектив канала О ЖИЗНИ_Menshov TV
ДЛЯ РУЧНЫХ И КОЛЕСНЫХ МАШИН HONDA GXH-50
4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с верхним расположением клапана цилиндра (OHV) и воздушным охлаждением, горизонтальный коленчатый валом.
Объём двигателя 49 см. куб.
Мощность двигателя 1,8 кВт (2.5 л.с.) / 7.000 об/мин
Запуск: ручной
Система зажигания: транзисторная
Базовый вес 5.7 кг
Базовые габариты 225 x 276 x 353 мм
Топливо: бензин АИ92, АИ95
=============
Honda-GX35, двигатель четырехтактный, бензиновый, 37 куб. см. для веломотора
В видео по массе:
Взлётный вес ------------------ 130-180кг
Вес пилота --------------------- 50-100кг
Если пилоты будут до 70 кг, то наверняка можно всю конструкцию уменьшить: по размеру и по весу.
Главное, чтобы был эффект планирования, если двигатель в воздухе заглохнет. То есть, правильное крыло про отношению к тележке.
--------------
Мотодельтоплан ручной сборки - быстрый путь к мечте ))
ОСНОВНЫЕ ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ мотодельтаплана Е-16:
КРЫЛО - «Славутич-спорт-5» (Украина) (и модификации).
Выполняется усиление труб каркаса крыльев С-5(С-15).
Длина мототележки ---------- 2000 мм.
Высота ------------ 2100 мм
Колея --------- 1300 мм
Площадь крыла -------- 16кв.м.
Аэродинамическое качество ---- 6,5 / 6
Взлётный вес ------------------ 130-180кг
Вес пилота --------------------- 50-100кг
Вес крыла ----------------------- 36кг /(28кг)
Вес мототележки -------------- 36-60 кг
Запас топлива -------------- 10/5л
Расход топлива в час ----------3-6л
Скорость отрыва -------------- 45 км/ч
Крейсерская -------------- 55-65км/ч
Максимальная ------------- 75км/ч
Минимальная ------------- 48км/ч
Эксплуатационная перегрузка --- +4 -2
Мощность двигателя --------- 16-28л.с.
Статическая тяга -------------- 45-70кг
Ограничение по ветру:
встречный ----------------------- 6м/с
боковой -------------------------- 3м/с
Разбег ---------------------------- 35-60м
Скороподъёмность ------------2-3м/с
Дальность полёта --------- до 120км
Теоретический потолок ----- 2800м
Скорость снижения с выкл. двиг. - 2м/с
Силовая установка оснащена глушителем выпуска.
Запуск – механическим вытяжным стартером.
Из приборов - высотомер, тахометр.
Видео Мечта-реальность Мотодельтаплан полетать. Как реализовать: тележка, мотор, коллектив канала О ЖИЗНИ_Menshov TV
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Как сделать и установить два карбюратора ИЖ Юпитер25.02.2021 митинг-встреча Херсон тарифы обсуждение, предложения, требования жителей города. ЖКХ(320) Обзор дельталёта, ч.1-я (конструкция)Дельталёт "Атом", авиаконверсия Honda L15A, лётная форма альянса Аэрохимфлот. FlightTV – Выпуск 110ДВСE-16 МикродельтOSS 2018 вечер, сильный ветерКупил НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ посмотри это видео (Forte F210GS-20 170F масло клапана обкатка)Самолёт Е12НК. Перелет на другой аэродром. Маршрут 84км.Особенности крыла Атлас-Т на дельталёте Е16Дельталёт Е16 - покупать или нет?(605) типичная ошибка новичка-пилота дельталётаTITANIC II ФИНАЛ Эвакуация гусеничного Экскаватора Komatsu PC290Как научиться летать на Дельтаплане. Пошаговые занятия.Мотоделталёт своими рукамиОтказ двигателя на взлете. Крушение дельталетаСборка дельтапланаZEPPELIN 🔔 Подлог, сокрытые КРИТИЧЕСКИХ неисправностей. РЕПУТАЦИЯ или НАЖИВА?Мототельтоплан е 16(604) Дельталёт - отказ двигателя на взлётеПервое обучение на дельталёте и сравнение с мотопарапланом