Предпродажный обзор патрол у60

Ниссан Патрол Y60, машина в некотором смысле легендарная. Двигатель ТД42, не турбо, коробка механика. Механическая лебедка родная, тащит побыстрее электрики, вещь весьма кондовая, надежная, после замены всех подшипников и крестовин. РАма ровная не ржавая, кузов без ржавчины. Сидения от прадо 120, можно подключить подогрев, но зимой не езжу, мне это ни к чему. Нормальная музыка, кузов проклеен виброй. Никакой электроники нет в машине, можно ездить под водой, в разумных пределах. Брод 1.5м поедет спокойно. На крыше установлен экспедиционный багажник. В багажнике установлен спальник, вполне комфортно спать. Установлен лифт-комплект Скорчед, задние аморты бильштайн, устаовлен задний мост от сафари с дисковыми тормозами, тормозная система вся в круг новая. Новые колеса 315х75 Я16, новые диски. Также установлен шноркель, фильтр доработан, впуск герметичен. Два новых аккумулятора зверь 95а, новая силовая разводка. Новый радиатор охлаждения и патрубки, новый оригинальный выпухлоп. Произведена замена распылителей на форсунках на новые Денсо, все настроено как надо, аппаратура рядная, надежность, воплощенная в металле. В ноябре проводилась полная диагностика двигателя и топливной, все живо и здорово! Мосты, карданы - все капиталилось. Хороший патрол, которому ездить и ездить, но мне пора ковырять что- то другое, это уже почти готово, стало скучновато.

Видео Предпродажный обзор патрол у60 канала Байкал Оффроад