Turbolader Schrott in Glühkerzen-Transit! Woran liegt's? | Zylinderkopf-Probleme im Fiat Punto

Der Ford Transit (2015, 2.2 Liter TDCI, 125 PS), bei dem vor ein paar Wochen die Glühkerzen raus mussten, ist wieder da. Es gibt Probleme mit dem Turbolader - der ist nämlich Schrott! Hat das etwas damit zu tun, dass vor ein paar Wochen bei der Glühkerzen-Aktion der Kopf runter musste? Was ist hier passiert?
Und: Ein Fiat Punto (2007, 74.000 km, 48 KW, 1.3 Liter) wird heiß! Die Spur führt zum Zylinderkopf ...
Außerdem gibt es Neues vom Mercedes Vito mit den defekten Schaltseilen. Und das Ersatzteil von Mercedes ist alles andere als in Ordnung!
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