Мастер-класс по замене "сухого" сцепления в роботизированной коробке DSG 7
Меняем сцепление в DSG 7 "сухая", она же DQ200. Ведущий - Юрий Александров, главный технический специалист SCHAEFFLLER.
Два чемодана инструментов и столько же запчастей – необходимый джентельменский минимум. Коробка передач — это целый организм, в котором нет ничего лишнего. Нам потребуется сам модуль сцепления со всеми необходимыми аксессуарами внутри, двухмассовый маховик, который связан с этим модулем как единое целое, и все необходимые опорные подшипники, которые так же входят в группу риска при больших пробегах. А ещё различные сальники, включая задний сальник коленчатого вала..
Смотрим, запоминаем, конспектируем!
Наш сайт: https://euroauto.ru/
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://vk.cc/bZyx9u
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia
0:00 Начало
0:55 Что нам понадобится
2:58 Приступаем к работе
34:57 Заключение
Видео Мастер-класс по замене "сухого" сцепления в роботизированной коробке DSG 7 канала EuroAuto
Два чемодана инструментов и столько же запчастей – необходимый джентельменский минимум. Коробка передач — это целый организм, в котором нет ничего лишнего. Нам потребуется сам модуль сцепления со всеми необходимыми аксессуарами внутри, двухмассовый маховик, который связан с этим модулем как единое целое, и все необходимые опорные подшипники, которые так же входят в группу риска при больших пробегах. А ещё различные сальники, включая задний сальник коленчатого вала..
Смотрим, запоминаем, конспектируем!
Наш сайт: https://euroauto.ru/
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://vk.cc/bZyx9u
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia
0:00 Начало
0:55 Что нам понадобится
2:58 Приступаем к работе
34:57 Заключение
Видео Мастер-класс по замене "сухого" сцепления в роботизированной коробке DSG 7 канала EuroAuto
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Зимняя резина iLink - важная причина для выбора #shortsЗамена ремня ГРМ и помпы на Nissan TerranoКомбинированная тормозная система #shortsРазбор китайского двигателя G4FC: промежуточные итоги #shortsКитайская зимняя резина iLink. Стоит ли брать?Разбор китайского двигателя G4FC: снимаем и осматриваем крышку и цепь ГРМ #shortsDaewoo Lanos приехал заменить внутренний ШРУС, но всё оказалось намного грустнее #shortsРазбор китайского двигателя G4FC: первый взгляд #shortsТехосмотр автомобиля: установка масляного фильтра DSG. VW Tiguan, артикул фильтра 1020-224 #shortsТечь масла Volkswagen Golf: ищем причину #shortsО пользе затяжки гаек и о том, что бывает, если не пользоваться динамометром... #shortsРазбираем двигатель G4FC. Китайский аналог мотора для Kia Rio и Hyundai SolarisУ всех на работе бывает такие дни...😁 #shortsКак подобрать запчасти для ТО на примере Volkswagen Tiguan #shortsКак делать техосблуживание автомобиля? Замена масел и фильтровЗамена масла в Kia Venga. Ссылка на полное видео в комментариях #shortsСвободу ШРУСу! Passat B8 #shortsСнимаем амортизаторы Kia Rio - как разобраться с гайкой крепления. #shortsНужно ли менять крепеж при замене сайлентблоков? #shortsЖесть на СТО - нам точно не нужен тех. осмотр? #shortsСтартер Valeo - разбор обращения по гарантии #shorts