VW Golf 8 GTD im Test: 0-100 km/h, Verbrauch, Fahrwerk, 2.0 TDI & Sound im Review und Fahrbericht

Wir fahren endlich den neuen Golf GTD! Er kommt immer mit dem EA288 Evo 4, also dem 2.0 TDI mit 200 PS und max. 400 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 7,1 Sekunden auf Tempo 100, maximal sind 245 km/h drin.

Der "Fahrdynamik Manager" vereint nun verschiedene Fahrsysteme und sorgt in Verbindung mit der neuen XDS+ Vorderachs Quersperre für jede Menge Fahrdynamik und vor allem Traktion in Kurven. VW verspricht einen Verbrauch von 4,4 Litern (NEFZ), realistisch sind aber eher um die 6 Liter. Aus unserer Sicht ist der GTD immernoch der Vernunft-GTI, dessen Fahrwerk mit der neuen Quersperre wirklich Spaß macht.
Unser gezeigter Golf 8 mit technischen Daten & Preisen (PDF):
http://l.motoreport.de/Golf8GTD
0:00 Golf 8 GTD
0:40 Technsiche Daten
1:15 0-100 km/h
1:55 Motor EA288 Evo & Neuerungen
3:48 Launch Contro
4:18 Sound & Fake-Sound
5:19 XDS+ und Fahrdynamik
6:00 Fahrwerk zu sportlich?
6:50 Verbrauch & Fazit
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