Кран мостовой однобалочный г/п 20т
Краны мостовые электрические однобалочные опорные (кран-балки опорные) грузоподъемностью 1, 2, 3.2, 4, 5, 6.3, 8, 10, 12.5, 16 и 20т предназначены для осуществления операций по перемещению и подъему груза в цехах, складских и других промышленных помещениях.
Кран-балки опорные также могут быть изготовлены для работы на открытом воздухе при температуре не ниже - 40˚.
В зависимости от назначения и режима эксплуатации крана изготавливаются легкого или среднего режимов работы А3 – А8, общепромышленного или взрывобезопасного исполнения (ВБИ, ВЗИ).
Кран состоит из одной главной балки (в зависимости от грузоподъемности, пролета и требований к строительной высоте главная балка может иметь в сечении двутавровую, коробчатую или сложную (двутавр с надстройкой) геометрическую форму), установленной на двух концевых балках, данная конструкция образует мост крана, который передвигается по подкрановым путям на колесах, установленных на концевых балках и приводимых в движение при помощи одного, двух или четырех приводов (может применяться как классическая схема редуктор – двигатель – колодочный тормоз, так и современная – мотор-редуктор). На нижний пояс главной балки подвешивается электрический тельфер.
Видео Кран мостовой однобалочный г/п 20т канала Сергей Шлянин
Кран-балки опорные также могут быть изготовлены для работы на открытом воздухе при температуре не ниже - 40˚.
В зависимости от назначения и режима эксплуатации крана изготавливаются легкого или среднего режимов работы А3 – А8, общепромышленного или взрывобезопасного исполнения (ВБИ, ВЗИ).
Кран состоит из одной главной балки (в зависимости от грузоподъемности, пролета и требований к строительной высоте главная балка может иметь в сечении двутавровую, коробчатую или сложную (двутавр с надстройкой) геометрическую форму), установленной на двух концевых балках, данная конструкция образует мост крана, который передвигается по подкрановым путям на колесах, установленных на концевых балках и приводимых в движение при помощи одного, двух или четырех приводов (может применяться как классическая схема редуктор – двигатель – колодочный тормоз, так и современная – мотор-редуктор). На нижний пояс главной балки подвешивается электрический тельфер.
Видео Кран мостовой однобалочный г/п 20т канала Сергей Шлянин
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Кабина мостового кранаОбучающий фильм "Электрические мостовые краны"/ Overhead CraneПремиум кран-балка ЛЮКС исполнение, испытаниеОбзор типовой электросхемы мостового крана с комментариямиКак принимают душ на МКС?Ремонт редуктора электро тали "Забота Слесаря" Барнаул4 Экстремально Больших Подъемных Кранов - Тяжелая Техника в РаботеРемонт линейного пускателя кран-балки 0025Крановщик. О стропалях и работе на высоте. The work of the crane operator.I'm a Mobile GameThe Dixie D'Amelio Show with Charli D'AmelioJustin Bieber – "Lonely” (with benny blanco) & “Holy" LIVE Performance | AMAs 2020 | T-MobileGOT7 "Breath (넌 날 숨 쉬게 해)" M/VTELLING MY FIANCE AND SON I’M PREGNANT *emotional*NCT U 엔시티 유 '90's Love' MVDhar Mann Holiday Special: 4 Stories That Will Change Your LifeBTS Reacts to BTS on the Internet (방탄소년단) | Explain This | EsquireDoctor Reacts to Joe Burrow BRUTAL Season Ending NFL Knee Injury - What Happened??We Broke UpMachine Gun Kelly - Downfalls High (Teaser Trailer)