Пожарный аэродромный автомобиль
Российский аэродромный пожарно-спасательный автомобиль АА 12,5-70/100 (СПСА), который выпускается на основе современного шасси собственной разработки Брянского автозавода БАЗ-8080. Автомобиль создан в рамках программы импортозамещения и способен заменить иностранные аналоги, которые сейчас используют российские аэропорты.
СПСА предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (вывоз боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ).
Автомобиль оснащен мощным силовым агрегатом, автоматической трансмиссией, обеспечивающей работу насосной установки (с подачей водопенных компонентов) от одного тягового двигателя в движении на различных скоростях, независимой подвеской и широкопрофильными шинами, позволяющими двигаться как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. Все агрегаты, системы и оборудование автомобиля расположены с учётом минимальной высоты центра тяжести машины, что позволяет быстро прибыть к месту вызова (со скоростью до 115 км/ч). Тяговый двигатель мощностью 700 л.с. находится сзади, кабина боевого расчёта на 4 человека впереди, а модуль пожаротушения – в середине автомобиля.
Видео Пожарный аэродромный автомобиль канала Пожарный BRZ
СПСА предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (вывоз боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ).
Автомобиль оснащен мощным силовым агрегатом, автоматической трансмиссией, обеспечивающей работу насосной установки (с подачей водопенных компонентов) от одного тягового двигателя в движении на различных скоростях, независимой подвеской и широкопрофильными шинами, позволяющими двигаться как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. Все агрегаты, системы и оборудование автомобиля расположены с учётом минимальной высоты центра тяжести машины, что позволяет быстро прибыть к месту вызова (со скоростью до 115 км/ч). Тяговый двигатель мощностью 700 л.с. находится сзади, кабина боевого расчёта на 4 человека впереди, а модуль пожаротушения – в середине автомобиля.
Видео Пожарный аэродромный автомобиль канала Пожарный BRZ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Прибытие к месту вызова 🔥Три отделения на выезд 🚨Пожарно-спасательные службы МосквыПОЖАР В БЫТОВКЕ. СПАСЕНИЕ ЩЕНКА. ПОСЛЕДНЕЕ ВИДЕОМы первыми приходим на помощьКурение убивает! Это могла быть последняя сигарета.Управляй мечтой ToyotaСогласны?Отработка действий при пожаре на ЖД ВокзалеТушение пожара в -39 градусовРабочие моменты. Пожар домаБудни пожарных. Пожар 1 БИС. ПТУБудни пожарных. Пожар в бане. ЕкатеринбургРабота пожарных МЧС РоссииПожар в бане! Веники где лежат?Пожар 1 Бис. Распросстранение. Безводный районУступи дорогу. Inst360 One RЭвакуация с вертолёта МИ-8 МЧС РоссииНАС 330000 Спасибо вам!Пожар №2 Горит складское помещение. ЕкатеринбургЯ хотел поджечь подвал