Цены в Крыму после запуска моста. Почему они не упали?

Часто возникает вопрос: снизились ли в Крыму цены после ввода в эксплуатацию моста через Керченский пролив? Очевидный ответ – нет. Цены не то что не упали, они даже выросли. Но всё не так просто. Дело в том, что в рыночной экономике всегда есть инфляция. Работает печатный станок, растёт денежная масса. Умеренное подорожание в капиталистическом мире (а мы живём в нём) – спутник экономического роста. Поэтому цены продолжили ползти вверх даже после начала перевозки грузов по Крымскому мосту. Желаемого отката вниз не произошло.
Для анализа эффекта, который оказало на нашу местную экономику это грандиозное транспортное сооружение, надо использовать иные критерии. Один из них – насколько в Республике товары дешёвые или дорогие по сравнению с другими субъектами Федерации. В 15, 16, 17 году местные жители и гости Крыма обращали внимание на то, какие на полуострове высокие цены. Они сравнивали с тем, что в других субъектах Федерации, и делали вывод, что в Крыму гораздо дороже, почти как в Москве. По многим товарам из потребительской корзины наш регион входил в топ-10 по заоблачности цен.
Но сейчас времена изменились. С тех пор как по Крымскому мосту пошли фуры с грузами, а затем и железнодорожные товарняки, цены на полуострове и на материке стали сближаться. Как я уже говорил, инфляцию никто не отменял. Поэтому правильно сказать – цены в Крыму стали расти не так быстро, как в других частях России, поэтому месяц за месяцем шло выравнивание. Иные регионы нас догоняли и перегоняли, соответственно Крым сползал вниз в печальном рейтинге дороговизны.
Приведу несколько примеров. Сравнивать буду начало марта 2018 года, то есть время за пару месяцев до начала движения по мосту и начало марта текущего 2021 года. По дизельному топливу три года назад Крым был на 14-месте в России по уровню цен. Рядом с нами в списке тогда стояли такие отдалённые регионы как Амурская область и Хабаровский край. Время шло, цены на солярку в Крыму не упали, даже выросли, но в других субъектах Федерации они росли ещё быстрее. Сейчас в общероссийском зачёте по цене на дизельное топливо у Республики 29-е место.
Далее картофель. В марте 18-го года ситуация отличалась особым драматизмом. Бульба была в Крыму такой же дорогой как на холодном острове Сахалин. У нас было 8-е место в перечне регионов, где картошка самая кусачая по стоимости. Сейчас картина стала иной. Ценный корнеплод за 3 года подорожал, это факт. Но у Крыма уже не 8-е место по уровню цен, а 19-е рядом с Чечнёй и Краснодарским краем.
По белокочанной капусте снижение произошло по двум фронтам. Во-первых, сама цена упала на 4,5 рубля за килограмм, во-вторых, позиция в рейтинге самых дорогих регионов упала с 14 места на 57-е. Теперь в Крыму капуста такая же дешёвая как в Томской и Белгородской областях.
Помидоры три года назад в начале марта продавались в Крыму по 159 рублей за килограмм. У Республики было 24 место в списке субъектов, где у томатов самая высокая стоимость. Сейчас они продаются по 164 рубля. В Российской Федерации 70 регионов, где этот овощ стоит выше, чем у нас. Наши нынешние соседи в списке – Смоленская и снова Белгородская области.
Обвал позиции в рейтинге произошёл и по сахару. 34 место было у Крыма до ввода в эксплуатацию моста. 67-е стало сейчас. Хотя – опять же – если смотреть на ценники, то сахар за 3 года вырос примерно на 9 рублей. Но так как в других частях страны цены росли ещё быстрее, то теперь Крым относится к регионам, где сахар доступный.
Ещё несколько примеров просадки Крыма в общероссийском рейтинге дороговизны. Рис – в чистом виде привозной продукт. До ввода моста в эксплуатацию мы были на 56-месте. К настоящему времени сползли на 67-е. По пшену с 55 упали на 82. Если по этой крупе построить обратный рейтинг – рейтинг дешевизны, то Крым в нём неплохо смотрится на 4-месте. Цены на пшено ниже чем у нас только в Белгородской, Саратовской и Волгоградской областях.
Мост через Керченский пролив – важнейшая причина того, почему это произошло. Увеличился товарооборот с материком. Снизились транспортные расходы. Поставщиков на местный рынок стало больше. Предложение выросло, стала более жёсткой конкуренция, борьба за покупателя. Вот цены и стали ниже по сравнению с другими субъектами Федерации.
#экономика

Видео Цены в Крыму после запуска моста. Почему они не упали? канала Китаев. Экономика