Обзор китайской поршневой группы для советских мопедов: Рига, Карпаты, Верховина, Дельта.
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Растачиваем цилиндр под поршень от Хонды Дио
Как интегрировать поршень от хонды дио на Карпаты с V501 M
Как работает карбюратор К60В мопеда Карпаты. Настройка карбюратора К60В
Запуск В 50 после ремонта
Мопед Дельта мотор V 501M Легкая доработка цилиндра, замена втулки верхней головки шатуна
Ремонт БКС Мопеда Рига, Карпаты, Дельта, Верховина, двигатель V50
ЛК ШП - лепестковый клапан в штатную проставку мопедов Рига-Карпаты-Верховина Часть-3
Улучшаем тягу (Замена поршневой на "Карпатах Спорт")
Как интегрировать поршень от хонды дио на Карпаты с V501-M .Результат.
Самый "КРИВОЙ" и НЕНАДЕЖНЫЙ мотор СССР для мокика КАРПАТЫ !!!
Разбираем и рассматриваем конструкцию двигателя V-501 мопеда Дельта.
Мопед СССР на каждый день.
Доработка мотора спортивным поршнем, мифы и разоблачения
Лепестковый клапан в штатную проставку карбюратора для советских мопедов
Доработка и настройка сцепления В 501
Мопед Дельта РМЗ 21- 24 мечта каждого мальчишки
расточка цилиндра на мопед карпаты.
Переборка В501М после 4000 км пробега Сборка
Настройка ножного переключения мотора В 501
Установка лепесткового клапана Мотор В 50