DT_LIVE. Зимой на 610 л.с. Audi R8 и 1000+ л.с. Audi R8 от GoshaTurboTech
Объявления о продаже Audi R8 на АВТО.ру:
https://auto.ru/rossiya/cars/audi/r8/all/?sort_offers=price-DESC&from=dt.r8
Ведущие — Гурам Инцкирвели и Сергей Шаповалов
Режиссер — Демид Соколов.
Помощник режиссера — Сергей Шаповалов
Друзья, предлагаем вашему вниманию новую серию шоу DT_LIVE, в которой Гурам И Сергей покатаются зимой на 610 л.с. Audi R8 V10 Plus и попробуют объяснить зачем этот автомобиль нужен. Кроме этого Гурам поведает о прогрессе в строительстве проекта 1000+ л.с. Twin Turbo Audi R8 V10 Plus от Gosha Turbo Tech. В одной из первых серий DT_LIVE мы уже показывали строительство данной Audi R8 от GoshaTurboTech, но с тех пор было многое сделано. В частности, был вскрыт двигатель и установленные кованные поршни и шатуны, иной коленвал. Был установлен впускной коллектор повышенной пропускной способности с вторым рядом форсунок. Были установлены жидкостные интеркуллеры охлаждения воздуха. Было установлено сцепление повышенной производительности.
Присоединяйтесь к нам (Follow us):
https://www.dragtimes.ru
Instagram: http://instagram.com/dragtimes/
Facebook https://www.facebook.com/dragtimes.ru
VK: http://vk.com/dragtimes_ru
Twitter: https://twitter.com/Dragtimes_info
Видео DT_LIVE. Зимой на 610 л.с. Audi R8 и 1000+ л.с. Audi R8 от GoshaTurboTech канала DragtimesInfo
https://auto.ru/rossiya/cars/audi/r8/all/?sort_offers=price-DESC&from=dt.r8
Ведущие — Гурам Инцкирвели и Сергей Шаповалов
Режиссер — Демид Соколов.
Помощник режиссера — Сергей Шаповалов
Друзья, предлагаем вашему вниманию новую серию шоу DT_LIVE, в которой Гурам И Сергей покатаются зимой на 610 л.с. Audi R8 V10 Plus и попробуют объяснить зачем этот автомобиль нужен. Кроме этого Гурам поведает о прогрессе в строительстве проекта 1000+ л.с. Twin Turbo Audi R8 V10 Plus от Gosha Turbo Tech. В одной из первых серий DT_LIVE мы уже показывали строительство данной Audi R8 от GoshaTurboTech, но с тех пор было многое сделано. В частности, был вскрыт двигатель и установленные кованные поршни и шатуны, иной коленвал. Был установлен впускной коллектор повышенной пропускной способности с вторым рядом форсунок. Были установлены жидкостные интеркуллеры охлаждения воздуха. Было установлено сцепление повышенной производительности.
Присоединяйтесь к нам (Follow us):
https://www.dragtimes.ru
Instagram: http://instagram.com/dragtimes/
Facebook https://www.facebook.com/dragtimes.ru
VK: http://vk.com/dragtimes_ru
Twitter: https://twitter.com/Dragtimes_info
Видео DT_LIVE. Зимой на 610 л.с. Audi R8 и 1000+ л.с. Audi R8 от GoshaTurboTech канала DragtimesInfo
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Система активного сход-развала от LamborghiniTop Gear круче чем Grand Tour?Новый Panamera делали под китайцев?Как работают тормоза и гибрид в McLaren ArturaЧем McLaren Artura отличается от 570s?В чём McLaren Artura круче Porsche и Ferrari?Тест драйв McLaren Artura. Первый гибридный спорткар McLaren. DT Test driveЧто творится в Aston Martin?Top Gear и Grand Tour закрываютГлавная проблема McLaren GTPorsche отменили универсал PanameraПочему McLaren GTS никому не нужен?Ford Mustang GTD - это лучший суперкар года?Интересные подержанные авто, которые сильно подешевелиСамый быстродешевеющий автомобиль в миреFerrari, ушедшие с рынкаПоследний бензиновый среднемоторник McLarenМускул-кары вымирают?Audi TT уходит с рынка в 2024Как умер убийца Porsche 911?Skoda Octavia St.3 раздаёт на гоночном треке!