Ford transit "Рабочая сила". Эпизод 9 (УКР)
Renault Trafic. "Рабочая сила". Эпизод 9.
"Рабочая сила" http://www.youtube.com/playlist?list=PL07F764D9E2C38179&feature=view_all
Renault Trafic (рус. Рено Трафик) — серия грузовых фургонов и микроавтобусов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1981 года.
Renault Trafic I (1981 — 2001)
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.
Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 - литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 - литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.
В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.
Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Еще через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту.
Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.
В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили.
Renault Trafic II (2001 — настоящее время)
Второе поколение Renault Trafic выпускается с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.
Автор: Первый автомобильный телеканал
Интересное видео:
Renault Master. "Рабочая сила". Эпизод 5. http://www.youtube.com/watch?v=kuZ-q3mKzfA&list=PL07F764D9E2C38179&index=5&feature=plpp_video
Renault Logan Van. "Рабочая сила". Эпизод 6. http://www.youtube.com/watch?v=IxJE0jPvsEs&list=PL07F764D9E2C38179
Renault Kangoo. "Рабочая сила". Эпизод 7. http://www.youtube.com/watch?v=URVFcsaI4v4&list=PL07F764D9E2C38179
Интересные плейлисты:
"Авто на потребу" в HD http://www.youtube.com/playlist?list=PL1992049D5820B590&feature=view_all
"Перший дотик" http://www.youtube.com/playlist?list=PLFACACBA4B482679F&feature=view_all
"Экипаж" http://www.youtube.com/playlist?list=PL5E450C28B69CDB25&feature=view_all
http://www.1auto.tv/
http://www.facebook.com/1auto.tv
http://vk.com/auto1tv
http://twitter.com/avtomobilniy
Облако тегов:
hyundai, car, motor, авто, автомобиль, машины, auto, обзор, мото.
Видео Ford transit "Рабочая сила". Эпизод 9 (УКР) канала Перший Автомобільний
"Рабочая сила" http://www.youtube.com/playlist?list=PL07F764D9E2C38179&feature=view_all
Renault Trafic (рус. Рено Трафик) — серия грузовых фургонов и микроавтобусов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1981 года.
Renault Trafic I (1981 — 2001)
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.
Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 - литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 - литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.
В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.
Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Еще через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту.
Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.
В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили.
Renault Trafic II (2001 — настоящее время)
Второе поколение Renault Trafic выпускается с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.
Автор: Первый автомобильный телеканал
Интересное видео:
Renault Master. "Рабочая сила". Эпизод 5. http://www.youtube.com/watch?v=kuZ-q3mKzfA&list=PL07F764D9E2C38179&index=5&feature=plpp_video
Renault Logan Van. "Рабочая сила". Эпизод 6. http://www.youtube.com/watch?v=IxJE0jPvsEs&list=PL07F764D9E2C38179
Renault Kangoo. "Рабочая сила". Эпизод 7. http://www.youtube.com/watch?v=URVFcsaI4v4&list=PL07F764D9E2C38179
Интересные плейлисты:
"Авто на потребу" в HD http://www.youtube.com/playlist?list=PL1992049D5820B590&feature=view_all
"Перший дотик" http://www.youtube.com/playlist?list=PLFACACBA4B482679F&feature=view_all
"Экипаж" http://www.youtube.com/playlist?list=PL5E450C28B69CDB25&feature=view_all
http://www.1auto.tv/
http://www.facebook.com/1auto.tv
http://vk.com/auto1tv
http://twitter.com/avtomobilniy
Облако тегов:
hyundai, car, motor, авто, автомобиль, машины, auto, обзор, мото.
Видео Ford transit "Рабочая сила". Эпизод 9 (УКР) канала Перший Автомобільний
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ford Transit 2006-13 пассажир 8 мест. Субтитры#96 FORD Transit. Обзор за год. Отзыв владельца. Опыт эксплуатации.Ford Transit. Модельний рядФОРД ТРАНЗИТ не выносливый, но сильный и борзый.Ford Transit 140 BHP Sport SWBFORD TRANSIT 2012 год с забугра в оригинальном состоянии. АвторынокFord Transit Tourneo. "Две Лошадиные Силы".Что стало хуже в "Пуме" 2.2 TDCI для Ford Transit с 2006 года?Ford torneo 2011Заводим Ford Transit 2.2 tdci в мороз -13Форд Транзит микроавтобус с 2006 2.2 турбодизель НУЖЕН ЛИ?СТОИМОСТЬ эксплуатации.Отзыв владельца.Обзор на Ford Transit V185. 12 лет опыта эксплуатации. Полная история жизни машины.СМОТРИМ ФОРД ТРАНЗИТ 2006 ГОДА. Пассажир без особых подкрасов.Ford Tourneo Custom: Самый неудачный проект Ford на нашем рынкеFORD TRANSIT 2.2 TDCI 140PS SPORT FULLY LOADED WITH EXTRASОбзор Форд Транзит 2.0 ТDI ПЛЮСЫ, МИНУСЫ, СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ2013 Форд Транзит. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Ford Transit с двигателем 2,2 155 л.с. проблемыFord Transit | Мой первый автомобиль в 2020 Инакасатор и БРОневик