Обясняваме някои от разликите между инерционно и спирачно дино / Настройка нa ZX-10R

Понеже доста хора питаха и продължават да питат - какво като има спирачка диното, с какво помага това? В този клип ще обясня част от плюсовете на това да имаш спирачка (било тя електромагнитна, водна, пневматична) и ще обсъдим различните режими на измерване на един мотор, в същото време докато работим по Kawasaki ZX-10R трето поколение :)

С всичко това казано, и двата типа дино стендове са супер, просто зависи от приложението. Но реално погледнато да имаш спирачка няма минуси, само плюсове - по-качествена и бърза работа, безкрайни възможности за тест на различни обороти и натоварване (било то с цел диагноза на проблем, настройка на горивни смеси, настройка на аванси, което иначе на инерционно дино е абсолютно невъзможно да се направи надеждно).

https://facebook.com/snipertuning
https://sniper-tuning.com

Видео Обясняваме някои от разликите между инерционно и спирачно дино / Настройка нa ZX-10R канала Sniper Tuning