Ремонт мехатроника DSG 7 на VW Passat. Почему мехатроник на ДСГ не держит давление и авто дергается?

К нам в T-ONE Automotive приехал Volkswagen Passat CC с сухой DSG 7. Жалобы владельца: машина дергается. В предыдущем VAG-сервисе причину установить не смогли. Ошибок по коробке нет, замена сцепления на помогла.

Диагностируем машину с использованием профессиональной дилерской программы ODIS. Обнаруживаем некорректную работу мехатроника (блока управления) ДСГ 7, который не держит давление. Мехатроник был демонтирован и разобран. А его ремонт в итоге был проведен с использованием нашего ремкомплекта гидроблока.
А почему блок управления сбрасывал давление, и как правильно проводить его диагностику - смотрите в ролике.

Ну и по традиции, в конце видео дадим пару советов по эксплуатации и ремонту коробки передач DSG 7, чтобы уберечь вас от возможных финансовых потерь в будущем.

Ну и конечно, будем благодарны за лайки и комментарии ;)

С наилучшими пожеланиями,
Ваш T-ONE

Transmission ONE ™

---

P.S.

Заходите на наш сайт, где можно посмотреть примеры ремонта авто на DSG с ценами и рекомендациями:
https://t-one.ru/

Подписывайтесь на наш Instagram - там тоже много интересного и полезного по ремонту автоматических и роботизированных трансмиссий : https://www.instagram.com/transmission.one/
Личное сообщение Александру можно оставить ВКонтакте: https://vk.com/biryukov.business

#TONEAutomotive #ремонтDSG #АлександрБирюков

Видео Ремонт мехатроника DSG 7 на VW Passat. Почему мехатроник на ДСГ не держит давление и авто дергается? канала Transmission ONE