Замена передних тормозных колодок ваз классика,все тонкости и ньюансы этой процедуры.

https://avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро

1xBet предлагает шикарный бонус в 100% на первый депозит! Регистрируйся и получай до 5000 рублей уже через пару минут. Перейди по ссылке https://bit.ly/32Tb1L5 и начинай выигрывать с нами, если вы укажете промокод remont при прохождении регистрации на сайте, то сможете увеличить сумму приветственного бонуса букмекерской конторы до 6500 рублей.

Замена передних тормозных колодок ваз классика это несложная но важная процедура,выполнить которую вполне под силу любому автолюбителю или счастливому владельцу ваза.При замене колодок нужно знать несколько правил,первое и самое важное нужно помнить,что меняя колодки с одной стороны ,обязательно нужно менять колодки и с другой стороны.
На одной оси не допускается односторонняя замена колодок это может вызвать занос автомобиля при экстренном торможении из за различного коэффициента торможения фрикционных накладок разных производителей,состава,или степени загрязнённости.
Установить пальцы тормозных колодок изнутри,что бы избежать их упирание в колесо при несанкцианированом выпадении стопора.
Использовать для выбивания оси тормозной колодки заржавевшей в проушине тормозного цилиндра старую ось тормозных колодок из за прочности стали из которой она изготавливается.
При разведении тормозного цилиндра необходимо прилагать усилие попеременно с противоположных сторон или по середине цилиндра,что бы исключить его перекос и заклинивание.
https://avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro

Replacing the front brake pads of a classic VAZ is a simple but important procedure, which is quite within the power of any car enthusiast or a happy owner of a vase. When replacing pads, you need to know a few rules, the first and most important thing to remember is that when changing pads on one side, you must definitely change the pads and on the other hand.
On one axle, one-sided replacement of pads is not allowed, this can cause the car to skid during emergency braking due to different braking coefficients of friction linings of different manufacturers, composition, or degree of pollution.
Install the brake pad pins from the inside to avoid their resting on the wheel in the event of an unauthorized fall of the stopper.
To knock out the brake shoe axle that is rusted in the brake cylinder eyelet, the old brake shoe axle due to the strength of the steel from which it is made.
When diluting the brake cylinder, it is necessary to apply force alternately from opposite sides or in the middle of the cylinder in order to prevent it from skewing and jamming.

Видео Замена передних тормозных колодок ваз классика,все тонкости и ньюансы этой процедуры. канала ремонт и обслуживание авто