Moto Guzzi V85TT 2021 - pierwsze wrażenia z jazdy

Witam serdecznie na moim kanale YT i zapraszam na oczekiwany przez Was materiał z jazdy testowej motocyklem - Moto Guzzi V85TT 2021.

Maszynę użyczył mi autoryzowany przepiękny salon motocykli - Moto Guzzi, Ducati, Vespa czy Benelli - "Moto Mio" dzięki pomocy Andrzeja - polskiego koordynatora marki Moto Guzzi, za co mu serdecznie dziękuję ;)

https://motomioszy .pl/

Jak zapewne pamiętacie około dwa lata temu nagrałem materiał o poprzednim modelu tego motocykla z serii "Przymiarka", już wtedy maszyna bardzo mi się spodobała.
Niestety z powodu dużego popytu, braku testówki, oraz niekorzystnym warunkom użyczenia sprzętu, musiałem czekać aż dwa lata na możliwość przetestowania "Gutka".
Motocykl Moto Guzzi V85TT pokazany na filmie, to najnowsza wersja tej maszyny spełniająca normę Euro-5, pewnie dlatego Gutek stracił nieco koni, choć zyskał symboliczną ilość niutonometrów.
V85TT jest produkowany we włoskim mieście - Mandello Del Lario, a więc jest to na wskroś włoski produkt, świetnie wykonany i zmontowany, testówka jaką jeździłem kosztuje obecnie - 55'900 zł.
Wśród zmian w stosunku do poprzedniej wersji mamy - koła szprychowe przystosowane do opon bezdętkowych, dodatkowe dwa tryby jazdy (Custom i Sport), większą gamę kolorystyczną i wyposażeniową, oraz zmodyfikowany nieco piec.
Maszynę napędza dwucylindrowy silnik V-twin 90 st. z rozrządem typu OHV, piec ten generuje maksymalną moc - 76 KM (7'500 obr/min), oraz maksymalny moment obrotowy - 82 Nm (5'000 obr/min).
Motocykl zalany płynami waży około 230 kg. a za końcowy napęd koła odpowiada wał i jest to obecnie najtańszy motocykl klasy Adventure z takim napędem.
Warto jednak pamiętać że wał generuje największe straty mocy i tak poprzedni model mający na silniku moc - 80 KM, na kole dawał zaledwie - 66,7 KM, można o tym poczytać i zobaczyć filmik z tego pomiaru klikając w poniższy link:

https://www.cycleworld.com/how-much-power-does-2019-moto-guzzi-v85-tt-adventure-make/?fbclid=IwAR01SjA3vUIgIbnpDlSYjj5j_Q9GkYKxJTlwAD1efGZoiYVonFxEZqcHLbo

Po pierwszych kilometrach w bardzo wygodnym siodle potwierdziłem iż jet to niezwykle komfortowy sprzęt, na którym zajmujemy odprężoną pozycję.
"Gutek" fantastycznie prowadzi się w zakrętach, ma też doskonałe, jadowite hamulce oparte na podwójnych tarczach - 320 mm i dwóch czterotłoczkowych zaciskach Brembo.
Na pochwałę zasługuje też stylowe i jednocześnie nowoczesne, pełne oświetlenie LED wraz ze światłem do jazdy dziennej, system knotroli trakcji i wyłączalny na tylnym kole ABS w trybie "Sport"

Maszyna jak każdy motocykl ma swoje zalety ale także wady, do najważniejszych zaliczyłbym - mizerny skok tylnego zawieszenia, stukającą skrzynię biegów podczas włączania biegów w górę i dół, kiepski przedni błotnik nie dający praktycznie żadnej ochrony przed deszczem, przeciętne osiągi silnika, oraz okropny żar jaki wydzielają jego kolektory wydechowe podczas jazdy np. w korku.
Tu też nie jest idealnie bo lusterka mocno odstając, ograniczają możliwość przeciskania się między puszkami, mają też spore martwe pole.

Myślę że Moto Guzzi V85TT 2021 będzie idealną maszyną dla kogoś kto szuka niepowtarzalnego stylu, jakości wykonania i komfortu, kogoś kto ma już za sobą sportowe doznania podczas jazdy motocyklem i nie oczekuje najnowocześniejszych rozwiązań technicznych, czy wyśrubowanych osiągów.
"Gutek" taki nie jest i nigdy nie będzie tak jeździł, warto o tym pamiętać by nie oczekiwać od tej konstrukcji zbyt wiele pod tym kątem.
Tym niemniej jest to maszyna fascynująca i naprawdę piękna, co jest jej niewątpliwą zaletą ;)

Poniżej zamieszczam link do cennika tego motocykla, który różni się w zależności od wersji, kolorystyki i wyposażenia:

https://www.motoguzzi.com/pl_PL/models/v85-tt/

Zapraszam do oceniania i merytorycznego komentowania filmu, wkrótce nowe materiały w tym filmik o pierwszym motocyklu klasy Adventure od Jankesów ;)

Pozdrawiam serdecznie - RafałB

Видео Moto Guzzi V85TT 2021 - pierwsze wrażenia z jazdy канала RafałB