Загрузка страницы

Зачем менять подложку 21ого эксцентрика со 150 на 125 мм

Большая часть интересного в инсте https://www.instagram.com/buffing_mentor *
Контакты по ссылке https://buffing-mentor.ru

Нужно ли ставить на эксцентриковую полировальную машинку с ходом 21мм подложку от 15ки?
Посчитаем что даст замена 150 на 125 подложку.

Длина окружности L - расстояние, которое проходит точка круга за один оборот двигателя машинки.
D - ход эксцентрика
L=2*p*R
p~3.14
R=D/2
Получаем
L15~47
L21~66
L21 больше L15 ~ на 40%

Разница в оборотах 21 и 15 на примере rupes bigfoot mark3.

4 на регуляторе
🔹 для 15 - 4400
🔹 для 21 - 3900
Разница в 13%
Завышенной скоростью получаем компенсацию разницы в эффективности хода. И она уже не 40, а 27%.

Замена подложки тут никак не повлияет.
Есть другой параметр. И как раз на него влияет уменьшение подложки.

Поставил подложку меньшего размера ➡️ используешь меньший круг ➡️ получаешь потерю полезной площади.

Лучше показать в цифрах, как пострадает эффективность при замене 150 на 125 подложку.

S - площадь круга
D - диаметр круга
S=p*R*R
p~3.14
R=D/2
Получаем
D15~125 мм
D21~150 мм
S15~123 кв. см
S21~177 кв. см
S21 больше S15 ~ на 44%

На экспертность не претендую. Люблю считать и анализировать.

*В материале могут упоминаться Meta, Facebook и/или Instagram (признаны экстремистскими на территории РФ)

Видео Зачем менять подложку 21ого эксцентрика со 150 на 125 мм канала MaxPolish. Про детейлинг и правильный уход за авто
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Другие видео канала
Секрет полировки авто майонезом. Вертикальное видео.Секрет полировки авто майонезом. Вертикальное видео.Безопасный и эффективный способ нанесения керамики на автоБезопасный и эффективный способ нанесения керамики на автоЕщё один опасный момент в полировке автоЕщё один опасный момент в полировке автоСамые опасные моменты в полировке автоСамые опасные моменты в полировке автоМинимизация касаний подложкой при полировкеМинимизация касаний подложкой при полировкеКасание подложкой при полировке роторной машинкойКасание подложкой при полировке роторной машинкойПлоская менее гибкая подложка для ротораПлоская менее гибкая подложка для ротораПлоская мягкая подложка для ротораПлоская мягкая подложка для ротораОчистка сколов после полировки лобового стеклаОчистка сколов после полировки лобового стеклаБюджетная полировка лобового стеклаБюджетная полировка лобового стеклаНанесение антидождя на новое стеклоНанесение антидождя на новое стеклоПо видео курсу "Ремонт сколов на лобовом стекле"По видео курсу "Ремонт сколов на лобовом стекле"Продолжение теста керамик на автоПродолжение теста керамик на автоПервая мойка авто после нанесения керамик для теста. ч.1 КапотПервая мойка авто после нанесения керамик для теста. ч.1 КапотНанесение керамик для тестаНанесение керамик для тестаРучка для маскировки и подкраски сколов при полировке автоРучка для маскировки и подкраски сколов при полировке автоПолировальеые пасты SMAT и DAT. Часть 2. Особенности использованияПолировальеые пасты SMAT и DAT. Часть 2. Особенности использованияПолировальные пасты SMAT и DATПолировальные пасты SMAT и DATПодложки разного размера для роторной полировальной машинкиПодложки разного размера для роторной полировальной машинкиКак чистить полировальные круги без пыли. Простое приспособление для полировки автоКак чистить полировальные круги без пыли. Простое приспособление для полировки авто
Яндекс.Метрика