Загрузка страницы

300 тыс.км на БМВ Х5 E70 (продолжение): задняя подвеска, ремонт редуктора

Продолжаем рассказывать о доблестной эксплуатации БМВ Х5 Е70. В этом видео речь пойдет про заднюю подвеску и агрегаты, расположенные в задней части автомобиля. Надеемся, что данной видео будет полезно всем, кто задумывается о приобретении подобного автомобиля с пробегом.

Ремонт и обслуживание БМВ:

+7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40

https://bmw-5x5.ru/

Видео 300 тыс.км на БМВ Х5 E70 (продолжение): задняя подвеска, ремонт редуктора канала Ремонт редукторов BMW
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
25 ноября 2019 г. 20:09:45
00:06:49
Другие видео канала
Обслуживание БМВ Х5 E70: передняя подвеска, рычаги, косточки и тормозные шланги (продолжение)Обслуживание БМВ Х5 E70: передняя подвеска, рычаги, косточки и тормозные шланги (продолжение)Причины поломок передних редукторов БМВ Е70, E71, F15, F16Причины поломок передних редукторов БМВ Е70, E71, F15, F16Сравнительный обзор БМВ X5 E70 с 53-м кузовом: технические отличия, выбор мотора, полезные советыСравнительный обзор БМВ X5 E70 с 53-м кузовом: технические отличия, выбор мотора, полезные советыПОКУПКА BMW X5/X6, рассказываю ВСЕ НЮАНСЫПОКУПКА BMW X5/X6, рассказываю ВСЕ НЮАНСЫBMW X5. 300.000 км. Отзыв владельца. Стоимость содержания. Опыт Эксплуатации БМВ Х5 E70. 1 частьBMW X5. 300.000 км. Отзыв владельца. Стоимость содержания. Опыт Эксплуатации БМВ Х5 E70. 1 частьBMW X5 e70. Как не обанкротиться? Полный ТЕХРАЗБОРBMW X5 e70. Как не обанкротиться? Полный ТЕХРАЗБОРО задних приводах БМВ X5 E70 - ремонт или замена?О задних приводах БМВ X5 E70 - ремонт или замена?Ремонт моей 2009 BMW X5 e70. Устранение течи масла и замена поперечной трубы антифриза.Ремонт моей 2009 BMW X5 e70. Устранение течи масла и замена поперечной трубы антифриза.Найти живой BMW X5 Е70 за 3 часаНайти живой BMW X5 Е70 за 3 часаЧастичная замена масла в АКПП БМВ (ошибки и рекомендации)Частичная замена масла в АКПП БМВ (ошибки и рекомендации)300 тыс.км на БМВ Х5 E70 - состояние раздатки, ее сервопривода, сайлентблока и переднего кардана300 тыс.км на БМВ Х5 E70 - состояние раздатки, ее сервопривода, сайлентблока и переднего карданаBMW X5 E70 - о термостатах, маслоотделителе, патрубках интеркулера и других проблемах дизелейBMW X5 E70 - о термостатах, маслоотделителе, патрубках интеркулера и других проблемах дизелейРаздатки BMW X5 ATC500/700: диагностика неисправностей и ремонтРаздатки BMW X5 ATC500/700: диагностика неисправностей и ремонтРазноширокая резина на полноприводной БМВ - как влияет ее износ на агрегаты трансмиссииРазноширокая резина на полноприводной БМВ - как влияет ее износ на агрегаты трансмиссииЗапчасти Lemforder - как отличить оригинал от подделок по упаковкеЗапчасти Lemforder - как отличить оригинал от подделок по упаковкеМастер класс - как открутить гайку между задним редукторов и карданом на БМВМастер класс - как открутить гайку между задним редукторов и карданом на БМВBMW X5, X6 Болячки! На что смотреть при покупке БМВ Х5 БУBMW X5, X6 Болячки! На что смотреть при покупке БМВ Х5 БУЗамена масла В КОРОБКЕ 6HP19/26 BMWЗамена масла В КОРОБКЕ 6HP19/26 BMWBMW X5. 300.000 км. Отзыв владельца. Стоимость содержания. Опыт Эксплуатации БМВ Х5 E70. 2 частьBMW X5. 300.000 км. Отзыв владельца. Стоимость содержания. Опыт Эксплуатации БМВ Х5 E70. 2 частьКак лежачий полицейский и зима может убить передний или задний редуктор полноприводной БМВКак лежачий полицейский и зима может убить передний или задний редуктор полноприводной БМВ
Яндекс.Метрика