CITROEN XM // Jahta na kotačima // 3.0 v6 12v

Citroen xm predstavljen je 13.5.1989 godine i kao što smo napomenuli nije zaljuljao širu javnost kao i njegovi prethodnici.
Xm imao je tehnološki unapređen hidropneumatski ovjes tzv. inovacijom hydroactive koji je u zavojima pokušavao spriječiti body roll po kome su tadašnji citroeni bili poznati.
u prezentaciji automobila također smo zaboravili spomenuti da je xm bio na lošem glasu jer se proizvođač odlučio štedjeti tamo gdje se nije trebalo a to su bile električne instalacija i također jeftini i nekvalitetni potrošni materijali.

Što se tiče ponude motora imali smo benzinske i dizelske inačice:
BENZIN
2.0 8v (110-115ks)
2.0 8v Turbo ( 147ks )
2.0 16v (121-132ks)
3.0 12v (170ks)
3.0 24v (200ks)

Dizelski
2.1 12v I4 (82ks)
2.1 12v I4 Turbo (109ks)
2.5 12v I4 Turbo (129ks)

Sto se tiče dimenzija automobila koje nismo naveli u prezentaciji su sljedeće:
Limuzinska izvedba (hatchback): 4,71x1,79x1,39 m

Karavanska izvedba: 4,96x1,79x1,47 m
te međuosovinski razmak od 2.85m

Zanimljiva činjenica koju je vlasnik istakao jest da su bmw e34 i xm dijelili isti zf-ov mjenjač no u citroenu se taj mjenjač nije pokazao nešto bajanim.

Ako želite pratiti naredne kilometre ovoga automobila ili pak postaviti pitanja o istime modelu zapratite vlasnika na instagramu: leon_frelih

Видео CITROEN XM // Jahta na kotačima // 3.0 v6 12v канала Autotest Tralje