Несколько советов по диагностике нижней шаровой опоры.

Очень простая операция которая позволит избежать аварийной ситуации на дороге.Как известно вырывает у жигулей практически всегда нижнюю шаровую опору,это происходит по ряду причин,и одна из них,самая главная,проблематичность точной диагностики состояния опоры без её демонтажа.В принципе узнать процентов на 90 о работоспособности нижней опоры вполне возможно после демонтажа верхней опоры ,но сто процентную гарантию можно получить лишь сняв нижнюю опору полностью и визуально осмотрев верхнюю крышку.

Very Simple operations kotoraja pozvolyt avoided avaryynoy situation in dorohe.Kak known vыrыvaet in Lada Almost always nyzhnyuyu sharovuyu resistance This is happening for several reasons, and one of them IZ itself Blocked, problematic diagnosis tochnoy STATUS poles without Her demontazha.V learn Principe percent to 90 at rabotosposobnosty bottom poles vpolne Perhaps after dismantling the upper poles, but a hundred protsentnuyu Warranty can be obtained lysh snyav nyzhnyuyu resistance and completely vyzualno osmotrev verhnyuyu krыshku.

Видео Несколько советов по диагностике нижней шаровой опоры. канала ремонт и обслуживание авто