Антипрокольная лента | Антипрокол гель | Anti-puncture tape | Anti-puncture gel Герметик Hi-Gear

http://ali.pub/3mmtjw - Гель герметик для шин 150 мл
http://ali.pub/5i64k4 - Гель герметик для шин 350 мл
http://ali.pub/5i64di - Гель герметик для шин 400 мл
Покупал антипроколочную ленту тут - http://ali.pub/3mmstg
http://ali.pub/5gdrhe магазин электросамокатов
http://ali.pub/5gdrm9 скейтборд
http://ali.pub/5gdrpr новинка 2020 год
http://ali.pub/5gdrtn электросамокат 13 дюймов
http://ali.pub/5gdry4 электросамокат самый дешёвый их 2х приводных
http://ali.pub/5gds0g электросамокат 72 Вольта
http://ali.pub/5gds4j электросамокат с мотовилкой
http://ali.pub/5gds88 электросамокат с маятниковой подвеской
http://ali.pub/5gdsak электросамокат с мощным рулём
Стоит заметить, что продаваемые велосипедные антипроколы и камера с антипроколом оказались полной лажей. Поэтому я приобрел обыкновенный гель Hi-Gear.
Затем, вынув из камеры ниппель (так как не было специального инструмента, сделал это простым колпачком), я залил туда примерно одинаковое количество густого зеленого геля. Затем вкрутил обратно ниппель, накачал колеса. С тех пор я не заклеиваю проколы на камере!
Гель работает по такому принципу, что как только образуется прокол, вместе с воздухом туда начинает проникать герметик, который при контакте с воздухом и под давлением мгновенно застывает, герметично заклеивая прокол. Благодаря этому я могу даже безбоязненно вынимать колючки пальцами. Худшее, что случится – это нужно будет подкачать шину, если проколов много и гель не успеет справиться сразу. Однако через 2 – 3 секунды все уже “схвачено”.
К недостаткам такого метода можно отнести ограниченный срок службы геля (в зависимости от частоты проколов он может служить 1 – 2 сезона), после чего нужно будет залить новый в новую камеру. Учитывая, что под гель я использую самые простые, за 7 долларов пара, проблем не возникает. Плюс то, что немного усложняется начало поездки, поскольку гель имеет густую консистенцию и нужно время, чтобы он распределился по внутренней поверхности. Однако эта проблема практически не ощущается, на мой взгляд и исчезает после первых 100 метров езды.
Если я планирую дальнее и сложное путешествие, то моим выбором однозначно является объединение этих двух вариантов: я поставлю покрышки и камеры среднего ценового диапазона, направленные на защиту от проколов, а внутрь залью антипрокол.
Кроме этого, в интернете я встретил упоминание так называемых антипрокольных лент. Принцип их действия просто и незатейлив – они просто крепятся к внутренней стороне покрышек, защищая камеру от мелких проколов. Однако, сам производитель заявляет о том, что от крупных колючек они вряд-ли помогут. А в случае если вы их все-же “словите”, вам обязательно придется заклеивать камеру.
я не стал-бы использовать эти ленты в качестве даже дополнительной защиты. Судя по всему, они очень быстро изнашивают саму камеру и покрышку трением, что весьма плохо, особенно если вы задумались о приобретении камер из среднего или высокого ценового диапазона.
Эффективность таких лент сомнительна, так как те колючки, что попадаются у нас легко прокалывают и дополнительный слой защиты в виде ленты.
Я лично использовал этот способ, а потому могу утверждать с уверенностью, что они плохие. про антипрокольный гель тоже много гадостей форумы мне рассказали. Но уж точно для чего ее хорошо использовать – так это при изготовлении зимней, шипованные шины. О том, как это я сделаю и зачем – смотрите на ютуб-канале, а затем и статья подоспеет.
Универсальный вариант для аварийного ремонта велосипедных колёс — Hi-Gear. Вещество идеально подойдёт для любых колёс, поэтому дефекты перестают быть опасными. Любые виды колёсной системы и разнообразные размеры в дюймах — это не преграда, для того чтобы использовать высококачественный антипрокол, который непременно порадует максимальным эффектом.
Средство включает в себя волокнистые и полимерные вещества, прочность которых можно сравнить со сталью. Более того, подобные вещества успели проявить себя даже в выпуске бронированных жилетов.
Самая основная задача — это правильное распределение Hi-Gear. В противном случае на достойный результат рассчитывать нецелесообразно, ведь требуется обработать на качественном уровне всё колесо. В большинстве случаев вещество вливается в колесо велосипеда при его вращении. Если же требуется заделать появившуюся дырку, желательно влить содержимое в неё с соблюдением оптимального давления. После того как влитое вещество застынет, будет образована специальная пробка.
Современная продукция радует и положительными характеристиками:
отсутствие какого-либо влияния на балансировку велосипеда, благодаря чему антипрокол предотвращает любые потенциальные риски;
исключение риска появления коррозии на металлических частях колёс.
Планируя использование предлагаемой продукции, нужно учитывать потенциальный расход. Правильно распределённый антипрокол гарантирует сохранение физических характеристик используемых колёс велосипеда при осадочных явлениях. Гарантируется успешное использование продукции в любое время года.

Видео Антипрокольная лента | Антипрокол гель | Anti-puncture tape | Anti-puncture gel Герметик Hi-Gear канала КАК СДЕЛАТЬ | Александр Михалкин