Большой прогресс на стройке запорожского мега моста. Обзор всех стройплощадок.

Сегодня посмотрим все последние изменения на основных стройплощадках запорожских мостов.

Начинаем с балочного моста.
На третьем сооружении, подходе к балочном мосту со стороны Хортицкого района ведутся подготовительные работы к бетонированию. Коробчатые балки сварены в единую конструкцию, и идет сборка консольной опалубки первой правобережной захватки низовой ветки.
Заметен прогресс и в опускании пролетного строения. От проектного положения отделяет всего пара опорных пакетов по обеим сторонам.

В тоже время, со стороны острова Хортица на подходе к низовой ветки на этой неделе забетонировали тротуары шестой захватки. Готов арматурный каркас седьмой захватки, а на последней, восьмой на завершающем этапе сборка консольной опалубки. Все идет к тому, что низовая сторона моста будет запущена уже в этом году.



Переносимся к вантовому мосту. На этой неделе при помощи крана ЛК-800 Захарий были смонтированы еще две временные опоры. Всего на сегодня установлено три опоры из шести. Ожидаем установку еще одной в ближайшее время, а для двух оставшихся еще не готовы основания. Ведутся работы по установке обсадных труб.

На 9 сооружении видим, для чего предназначался бетон с бетонного завода на правом берегу. Здесь ведется обустройство площадки для перемещения сборочного стапеля для сооружения первого берегового пролета низовой ветки. А на штанах продолжается сборка опалубки для бетонирования плиты проезда.


Между основными сегментами вантового моста все стыки сварены, и идет установка и обварка консольных плит с проушинами для вант. С хортицкой стороны не хватает пять пар проушин, а с левобережной - три пары. Под пилоном уже практически смонтирован семиметровый кусочек пролета, идет процесс сварки с основными пролетами. Укрупненная верхняя ортотропная плита в ближайшее время займет свое место и строительный транспорт сможет курсировать по новому мосту.
На пилоне верховой стороны в конце прошлой неделе - начале этой были забетонированы вторые захватки, на одной из ног уже разобрана опалубка и можно полюбоваться свежим бетоном и крайним отверстием для крепления ванты.

Свежая опалубка установлена и на низовом пилоне. Судя по всему, подмости здесь решили не менять, и в ближайшее время мы увидим первую захватку здесь.

На вашем экране результаты работы команды крана Захарий на этой неделе. Две свежеустановленные временные опоры.

Переносимся на левый берег. Здесь, на съезде с вантового моста на улицу Тюленина выявились проблемы с ливневой канализацией, и правая сторона дороги с тротуаром была разобрана. Этот участок дороги хоть и временный, но очень важен для запуска движения по верховой ветке.

На 18 сооружении на этой неделе было забетонировано тело первой устойной опоры по правой стороне. Все готово к бетонированию второй, а по левой стороне - для бетонирования ростверков.

Здесь снова обращаем внимание на немаловажную работу пескоструйщиков, подготовивших плиту проезда для обустройства дорожного полотна.

Сооружение 14 - съезд с низовой ветки на Набережную автомагистраль. Здесь мы видим готовые основания для временных опор, несколько из которых уже заняли свое место.

И, напоследок, сборочная площадка в районе Кривой Бухты. Здесь второй пролет был перемещен на выкатанный пирс, освободив место для закладки следующего, уже четвёртого.

На данный момент прибыло 30 из 48 ванты из нового комплекта. По последней информации, именно новый комплект будет использован на верховой ветке моста в первую очередь.

После ударной недели площадка со временными опорами опустела, для отправки к вантовому мосту готова только одна монтажная опора, и один оголовок.
#ukraine #onur #onurgroupukraine #lk600 #lk800 #liftingchart #zakhariy #zaporizhzhya #bridge #мегамост #запорожскиймост #вантовыймост #балочныймост #хортица #хортиця #мостпреображенского #велике_будівництво #зеленский

Видео Большой прогресс на стройке запорожского мега моста. Обзор всех стройплощадок. канала Viktor Miedviediev