Новая Honda NC750X 2021. Обзор новинки 2021. Лучший кроссовер для города, трассы и легкого эндуро.

HONDA NC750X 2021 ГОДА
Электронный газ Throttle By Wire (TBW) обеспечивает разные характеры двигателя в трёх штатных режимах езды - Дождевом, Стандартном и Спортивном, а также в четвёртом, Пользовательском, с возможностью самостоятельной настройки ряда параметров. Трёхступенчатый трекшн-контроль HSTC работает ещё точнее, а опциональная автоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT) обеспечивает автоматическое переключение, интегрированное с режимами езды, а также ручное управление.

Внимание привлекает и тот факт, что Honda NC750X 2021 года стала на 6 килограммов легче благодаря новой раме и улучшению ряда деталей по двигателю и обвесу. Изменён дизайн диодной светотехники, получившей более острый минималистичный внешний вид - это затронуло как фару, так и задний свет, включая поворотники. Обновлённый багажный отсек увеличился и стал удобнее, высота сиденья уменьшена на 30мм, ветровое стекло лучше защищает от набегающего потока, а новая ЖК-приборная панель стала приятным дополнением к остальным новшествам.
Подробности в обзоре. Смотрите и ставьте лайки.

Видео Новая Honda NC750X 2021. Обзор новинки 2021. Лучший кроссовер для города, трассы и легкого эндуро. канала MOTO BRAAP